Průtah: radní ještě čekají [plný text článku | kategorie: Silnice – ČR | MF Dnes | Jaroslav Nedvěd | 6. 5. 2002] [tisk] Plzeňská radnice nechá doplnit posudek vlivu stavby na životní prostředí
Už i plzeňští radní se začali zabývat tím, jaký dopad na životní prostředí města bude mít plánovaný silniční průtah podél Klatovské třídy.
Plzeň - Průtah má spojit čtvrti Bory a Lochotín a odlehčit Klatovské třídě, která patří k nejfrekventovanějším silnicím města. Radní zatím odmítli zaujmout k jedné z největších investičních akcí v historii Plzně stanovisko. "K dokumentaci vlivů stavby na životní prostředí jsme si nechali zpracovat oponentní vyjádření a na jeho základě žádáme, aby se posudek vrátil k dopracování," informoval o rozhodnutí radních primátor Jiří Šneberger. Zmíněný posudek vyznívá ve prospěch stavby čtyřpruhového silničního průtahu městem. Budování široké komunikace ale už několik let odmítají představitelé radnice centrálního městského obvodu, zástupci občanských sdružení i Strany zelených. Kritici projektu upřednostňují stavbu západního okruhu a tvrdí, že místo široké silnice by měla přes Plzeň vést dvoupruhová komunikace městského typu. "Chceme, aby stanovisko města bylo kvalifikované, protože víme, že stavba čtyřpruhové komunikace s mimoúrovňovými kříženími ve městě vyvolává silné negativní reakce. Zjistili jsme, že je třeba dokumentaci k posudku ještě doplnit. Chceme mít jistotu, že stanovisko města k projektu bude mít nějakou váhu. Budeme chtít například vědět, zda by byla nutná čtyřpruhová komunikace, kdyby sloužil i západní okruh," prohlásil primátor. Zastupitel Petr Náhlík z KDU-ČSL se domnívá, že než se město rozhodne pro čtyřpruhovou komunikaci, mělo by nejprve zajistit přemostění kolejí mezi Škodovkou a nádražím Jižní předměstí. "Pak by bylo možné přeorganizovat dopravu a posoudit, zda stačí k odvedení aut z Klatovské třídy dvoupruhová silnice," uvedl Petr Náhlík. Posudkem plánovaného průtahu Plzní se už delší dobu zabývají také úředníci odboru životního prostředí Krajského úřadu. Radní Pavel Stelzer sdělil, že stanoviska k budování širokého průtahu jsou negativní. Sám Stelzer, který je také členem rady centrálního městského obvodu v Plzni, plánovanou čtyřpruhovou komunikaci kritizuje. "Byla by to silnice dálničního typu, a ty na auta fungují jako magnet. Je třeba, aby zastupitelé Plzně řekli, že dopravu nechtějí vést centrem města a dali přednost stavbě okružní silnice," konstatoval Stelzer.