Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Obavy ze skútrů mají obce i policie
[plný text článku | kategorie: Vodní doprava – ČR | MF Dnes | Iva Hosmanová | 10. 5. 2002] [tisk]
Nový předpis otevřel lodím také Hracholusky
Vrásky na čele přidělala starostům obcí v okolí Hracholuské přehrady vyhláška, která od 1. dubna umožňuje na hladinách přehrad provoz malých plavidel se spalovacími motory, tedy například motorových lodí nebo vodních skútrů.
Hracholusky - První zkušenosti s jezdci na skútrech má pňovanský starosta František Kralovec. "Ke břehu přijelo auto, které zaparkovalo koly ve vodě a přímo z korby na vodní hladinu vyjel skútr. Ten se pak možná stokilometrovou rychlostí řítil po přehradě. Kromě hluku a znečištění vody od doprovodného vozu může být skútr nebezpečný i pro plavce," soudí starosta. Ten má stejně jako kolegové z ostatních obcí strach, že se Hracholusky jako vyhledávaná rekreační zóna změní v jeden velký rušný sportovní areál. "Podobnou situaci jsme zažili už koncem šedesátých let a ukázalo se, že provoz přinesl více problémů, než radostí. Než provoz začne naplno, musí vzniknout přesná koncepce a určitý řád, podle kterého se bude vše řídit," doplňuje starosta Líšťan Alois Opatrný. Právě nepřipravenost vyhlášky kritizuje i spolupředkladatel vodního zákona, ministerstvo životního prostředí. "Chtěli jsme, aby byla vyhláška o provozu na přehradách novelizována na základě jednání se starosty. To se doposud nestalo, a tak ministr Kužvart zvažuje její pozastavení na tři měsíce," vysvětlila tisková mluvčí ministerstva životního prostředí Rita Gabrielová. Jak budou dodržování vyhlášky kontrolovat policisté na Hracholuskách, to zatím přesně ani neví ředitel Okresního ředitelství Policie ČR Plzeň - sever František Minařík. "Čekáme, jak dopadne jednání na okresním úřadě. Máme sice na Hracholuskách detašované pracoviště služebny v Městě Touškově, ale jedná se skutečně jen o zázemí pro nejnutnější činnost. V uplynulých letech jsme ani nevyčlenili zvláštní hlídky, které by držely pohotovost pouze na přehradě. Máme k dispozici i člun, ale takový provoz, jaký předpokládá vyhláška, už vyžaduje kontroly jako u běžných motorových vozidel na silnicích," vysvětluje Minařík. Nepřipravenost policie patří také k výhradám Kužvartova ministrstva. Černý humor podle slov Rity Gabrielové připomíná třeba způsob, jak lze někde měřit rychlost skútrů. "Je odhadována na základě hloubky ponoru stroje. Tedy čím výše nad hladinou je špička, tím rychleji stroj jede. Jako důkaz však tento údaj neuspěje," říká mluvčí.

 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu