Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Škoda Auto odmítá na polygon u Milovic čekat roky
[plný text článku | kategorie: Vliv na životní prostředí – ČR | Hospodářské noviny | Ivana Dvořáková | 13. 5. 2002] [tisk]
Ministr Kužvart bude muset svůj souhlas se stavbou vysvětlovat - čeká ho interpelace ve sněmovně
Hra o čas. To je strategie, která se může v boji proti stavbě testovacího areálu mladoboleslavské Škody Auto v bývalém vojenském prostoru u Milovic na Nymbursku vyplatit jejím odpůrcům. Místní lidé i ekologičtí aktivisté se obávají, že stavba znehodnotí cennou lokalitu. Šanci jim nyní dává postoj Škody: Pokud se budou řízení nutná ke stavbě příliš protahovat, firma zřejmě od záměru upustí. Aktivisté upozorňují, že v místě, kde má polygon stát, žijí desítky chráněných přírodních druhů. O to složitější budou správní řízení, kterými musí záměr projít. "Procesů, které budou muset proběhnout, je spousta. Domnívám se, že to může trvat i několik let," říká Martin Skalský z ekologického sdružení Arnika. "Roky to trvat nemůže, protože jestli to nebude schváleno v rozumném měřítku, Škoda Auto od toho projektu asi ustoupí," reagoval mluvčí firmy Milan Smutný. Škoda chce začít stavět příští rok na jaře. Ekologové ani obyvatelé vesnic u místa, kde má polygon vzniknout, proto zatím neskládají zbraně. Jejich naděje ale může zhatit skutečnost, že o změně územního plánu, která je pro stavbu nutná, bude rozhodovat projektu nakloněné středočeské krajské zastupitelstvo. Stavebním řízením byl navíc pověřen Stavební úřad v Benátkách nad Jizerou, jediné z místních obcí, jejíž vedení akci podporuje. V minulých dnech navíc odpůrcům uštědřil citelnou ránu resort životního prostředí. Ke stavbě dal souhlas, i když stanovil omezující podmínky. "Ani velké množství různých omezení nezabrání poškození unikátních biotopů. Ministerstvo ohrozilo velmi cennou lokalitu, ač polygon je možné postavit na vhodnějším místě u nedaleké obce Luštěnice," namítá Skalský. Domnívá se, že za souhlasem ministra Miloše Kužvarta mohou být politické tlaky. "Ministr, který je na třetím místě kandidátky ČSSD za střední Čechy, se zřejmě nedokázal vzepřít mladoboleslavské automobilce, která zaměstnává 20 tisíc lidí a potenciálních voličů," soudí Skalský. Kužvart to odmítá. "Řada odborných posudků ze všech diskutovaných variant tuto doporučila jako nejmíň střetovou," tvrdí. Jeho rozhodnutí bylo překvapením i pro poslance ODS Hynka Fajmona, místostarostu Lysé nad Labem. "Právě jsem napsal interpelaci na pana ministra, ve které se ho budu ptát na všechny okolnosti, důvody a omezující podmínky, které ministerstvo vydalo," řekl. Určitě je podle něj nutné dál hledat vhodnější místo, třeba u Luštěnic. Proti této variantě se ale kvůli kácení hospodářského lesa staví resort zemědělství. "Hodnota lesa u Milovic je nesrovnatelně vyšší než hodnota lesa hospodářského," říká předseda Českého svazu ochránců přírody Libor Ambrozek. "U Luštěnic by to bylo lepší i pro Škodu," tvrdí milovický radní Josef Matouš. "Je to tam z Boleslavi blíž, stavba by vyšla levněji a byla by těsně u dálnice," říká. Současná varianta může podle Milovických odradit lidi, kteří mají zájem se do obce nastěhovat. "Dopadne to tak, že lidi se tu přivážou ke stromům, protože to tady nedají," tvrdí Matouš.

 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu