Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Proti Škodovce se chystá demonstrace
[plný text článku | kategorie: Vliv na životní prostředí – ČR | MF Dnes | Vojtěch Blažek | 21. 5. 2002] [tisk]
Nahlas chtějí dát o sobě vědět odpůrci zkušebního polygonu. Chystají proto nedaleko Milovic protestní shromáždění, na němž přednesou svůj požadavek, aby Škodovka postavila své zkušební dráhy u Luštěnic.
Milovice - Vystoupení odborníků, místních politiků i ekologických aktivistů bude na programu protestního shromáždění, které se bude konat v sobotu 8. června uprostřed bývalého vojenského prostoru na křižovatce silnice z Jiřic do Lipníka a silnice z Benátek nad Jizerou do Milovic. Důvod demonstrace je jednoduchý: nesouhlas s ministerstvem životního prostředí doporučeným plánem mladoboleslavské Škody Auto postavit právě zde svůj rozsáhlý komplex drah určený k testování vozů. Odpůrci polygonu z řad místních lidí chtějí upozornit na fakt, že obyvatelé Milovic i okolních vesnic nesouhlasí, aby Škodovka kvůli utajení polygonu oplotila 370 hektarů lesa, odborníci zase chtějí varovat, že by výstavba areálu podle nich znamenala vyhubení přibližně šedesáti druhů chráněných živočichů, které se v bývalém vojenském prostoru vyskytují. Na protestním shromáždění bude k vidění například výstava fotografií, která představí biologicky cenná místa vojenského prostoru a jeho vzácné obyvatele z ptačí i hmyzí říše. Dál zde podle Martina Skalského z ekologického sdružení Arnika vystoupí experti, kteří budou vysvětlovat, proč s umístěním polygonu do zdejších míst nesouhlasí. "Shromáždění pořádáme hlavně proto, aby se každý člověk zajímající se o tento problém, mohl seznámit s argumenty lidí, kteří s polygonem nesouhlasí," řekl Skalský. Dodal, že na místě má zaznít také výzva, aby Škodovka přesunula plánovaný polygon do nedalekých Luštěnic na Mladoboleslavsku. "Na této variantě se shodli odborníci i obce," upřesnil Skalský. Škodovka ale již dříve odmítla, že by měla zájem stavět polygon za 1,4 miliardy korun v luštěnickém lese. Škodovka má navíc od začátku května posvěcení od ministerstva životního prostředí, které se stavbou souhlasilo, ovšem za podmínky, že se podaří zachránit chráněné živočichy. Automobilka tak nyní čeká na změnu územního plánu bývalého vojenského prostoru, kterou budou během několika měsíců projednávat zastupitelé Středočeského kraje. Podle Aleny Kroupové z přípravného týmu Škodovky existuje hned několik důvodů, proč se automobilce nezdají Luštěnice vhodnou variantou. "Polygon u Luštěnic by se nacházel stoprocentně v lese, čímž by vyvolal zábor lesa také o rozsahu zhruba 420 hektarů jako v Milovicích, ale pro dráhy by se muselo vykácet asi 140 hektarů, což je o 80 hektarů více než v milovické variantě," vysvětlila Kroupová. Také kvůli tomu vydalo k této variantě ministerstvo zemědělství negativní stanovisko. Jednalo by se podle Fenclova resortu o rozsáhlý zásah do uceleného lesního komplexu kvalitních lesních porostů. Také na námitku odpůrců polygonu, že je les u Luštěnic méně biologicky cenný, má Kroupová argument. "V této lokalitě nebyl do současné doby proveden podrobný biologický průzkum. Výskyt vzácných druhů nižších živočichů nelze v tomto stádiu vyloučit," dodala.

 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu