Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů
zobraz stránku pro tisk
·
vyhledávání
Kužvart vyhrál spor se Schlingem, provoz motorových člunů byl omezen
[plný text článku | kategorie: Vodní doprava – ČR | Hospodářské noviny | ČTK, zdz | 23. 5. 2002] [tisk]
Soukromé motorové čluny a motorové skútry nebudou smět přes léto jezdit například na vodních nádržích Orlík a Slapy. Po bouřlivé debatě včera vláda schválila vyhlášku o stanovení vodních nádrží a vodních toků, na nichž je plavba plavidel se spalovacími motory zakázána. Předpis zakazuje používat motorové čluny a skútry na stanovených vodních tocích a nádržích každoročně od patnáctého června do patnáctého září. Ministr životního prostředí Miloš Kužvart, jehož návrh znění nakonec kabinet schválil, neskrýval spokojenost. "Ti co prohráli, mě přesvědčovali, že vyhláška bude mít jepičí život. Jsem šokován, kam až lobbisté dokáží prorazit," komentoval své vítězství Kužvart. Naopak jeho odpůrce, šéf resortu dopravy Jaromír Schling, nešetřil kritikou. "Je to špatné řešení a myslím si, že nebude mít dlouhý život," komentoval rozhodnutí. "Racionalita a slušnost zvítězily nad lobbismem, byla přijata varianta Ministerstva životního prostředí," oponoval Kužvart. Diskusi o motorových člunech charakterizoval jako velmi dlouhou a velmi bouřlivou. Veřejná doprava po vodě není nijak omezena. "Není pochopitelně nijak postižena, redukována veřejná doprava," dodal Kužvart. Obě ministerstva se nemohla na znění vyhlášky shodnout. Proto se právní předpis dostal až na program včerejšího jednání kabinetu.
poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro
MSIE a rozlišení 800x600+
[
Windows |
ASCII |
Mac |
Latin2 |
Unix
]
použit publikační systém Toolkit od Econnectu