Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Výstavbě silniční tepny hrozí další skluz
[plný text článku | kategorie: Rychlostní silnice – R35 | MF Dnes | Jiří Tůma | 5. 6. 2002] [tisk]
Tah R35 propojí kraj s Libercem i Olomoucí
Pardubice - Přestože výstavba rychlostní komunikace R35, která by spojila Pardubice s Olomoucí, je plánována již mnoho let, její začátek je nejistý. Datum dokončení se proti původním plánům posunul již o deset let a další zpoždění ještě hrozí. Ochranáři totiž požadují novou změnu trasy. Pro Pardubický kraj klíčová čtyřproudá komunikace má vést od rozvaděče dálnice D11 u Opatovic přes Vysoké Mýto do Mohelnice. Měla být podle původních plánů hotova kolem roku 2010, ředitelství silnic a dálnic ovšem nyní předpokládá, že silnice bude dokončena až v roce 2020. Hlavním důvodem je zpoždění budování dálnice D11 z Prahy do Hradce Králové. Politici v kraji jsou však dalším odsunutím stavby pobouřeni. "Dokončit rychlostní komunikaci R35 v roce 2020 by byla chyba. Lidé v kraji ji potřebují mnohem dřív," uvedl radní Pardubického kraje zodpovědný za dopravu Jiří Kubínek. Stejného názoru jsou i starostové těch obcí, jimž by tato komunikace výrazně pomohla vyřešit vlastní špatnou dopravní situaci. "Hlavní silniční tah v tomto směru dnes prakticky neexistuje a auta tak projíždějí přímo středy měst a obcí," uvedl starosta Sezemic Bohuslav Kopecký. Některé úseky stávajících vozovek jsou navíc rizikové a zemře na nich ročně několik desítek lidí. "I jménem budoucích obětí se přimlouvám za výstavbu této komunikace," řekl starosta Dašic Jiří Halíř. Ale ani termín 2020 nemusí platit. V místě plánované trasy nedaleko Dašic totiž požadují pracovníci státní Agentury na ochranu přírody a krajiny České republiky vytvořit chráněnou lokalitu, která by si vyžádala změnu projektu. "Lokalita Komárov, kudy má silnice vést, je jednou ze tří nejcennějších v Pardubickém kraji z hlediska ochrany ptactva. Jejich ochranu v této oblasti po nás bude požadovat Evropská unie," říká vedoucí pardubické pobočky agentury Jiří Veselý. Ředitelství silnic a dálnic podle slov své tiskové mluvčí Martiny Vápeníkové tento nález akceptuje a v nejbližších dnech začnou jednání s Ministerstvem životního prostředí o dalších možných následných krocích. Proti jakékoli změně, která by vyvolala další zpoždění, ale hlasitě protestují starostové i zástupci krajského úřadu. "Plánovanou trasu silnice již schválila vláda a je také zanesena ve velkém územním plánu. Proto nepočítáme s tím, že by měla přijít ještě nějaká vážná změna. V současné době vytváříme dokumentaci pro příslušné úřady," řekl Pavel Kalivoda, vedoucí odboru plánování pardubického krajského úřadu. "Otázkou je, jak by se zachovala Evropská unie, pokud bychom dali přednost výstavbě rychlostní komunikace před ochranou životního prostředí," upozorňuje Veselý. Jaký bude další vývoj, si netroufá odhadnout ani jedna ze zainteresovaných stran. Jisté je jen to, že problém bude řešit až příští vláda.

 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu