Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Odpůrci R43 tlačí na volební lídry
[plný text článku | kategorie: Rychlostní silnice – R43 | Rovnost | Miloš Šenkýř | 6. 6. 2002] [tisk]
Brno - Odpůrci stavby rychlostní komunikace R43 přes brněnskou čtvrť Bystrc si vyžádali od volebních lídrů vyjádření, zda by připustili podobnou dopravní stavbu." Neptali jsme se záměrně konkrétně přímo na R43. Protože ale otázka přišla z našeho sdružení, většina lídrů se vyjadřovala přímo k naší stavbě," zdůraznila představitelka sdružení Jana Pálková. Ve svém e- mailu se aktivisté lídrů nejvýznamnějších politických uskupení ptali, zda by připustili vedení komunikace dálničního typu třicetitisícovým sídlištěm a zda je kandidátství do Evropské unie důvodem k přehodnocení územních plánů, které nezohledňovaly celoevropské potřeby. Lídr Koalice Libor Ambrozek se domnívá, že by ke změně plánů mělo dojít, prosazuje i variantu stavby silnice R43 " šetrnější k životnímu prostředí a neomezující rozvoj podnikání spojeného s rekreací". Podobně smýšlí i předseda Strany zelených Miroslav Rokos, který zdůraznil, že stavba přes Bystrc problémy Brna nevyřeší. Miroslav Grebeníček ( KSČM) k silnici R43 prohlásil, že instituce nejednaly s občany odpovídajícím způsobem a nebyly dostatečně posouzeny jiné navrhované varianty trasy. Bývalý brněnský primátor, architekt Václav Mencl, lídr ODS, naznačil, že pokud nedojde k vybudování silnice spojující sever a jih brněnské aglomerace, je jedinou alternativou jezdit přes Brno. Připomíná ale, že je potřeba najít nejvhodnější variantu - a že instituce musí o její výhodnosti přesvědčit obyvatele Bystrce. Aktivistka Pálková tvrdí, že podobné odpovědi očekávala. "Konkrétní vyjádření zatím nemáme od sociálního demokrata Zdeňka Škromacha, který poslal jen osobní názor s tím, že si vyžádal vyjádření komise pro dopravu. Všechny odpovědi zveřejníme v plném znění na naší internetové stránce r43. ecn. cz," uvedla. Proti postupu aktivistů se částečně staví náměstek brněnského primátora Petr Zbytek ( ODS)." Snaží se lobbovat za názory jedné skupiny obyvatel a neberou v úvahu mlčící většinu. Obávám se, že jejich aktivity jsou tendenční - pokud bych je měl považovat za solidní, měli by autoři současně s nimi předložit i všechny již vypracované posudky, na jejichž základě by se mohli politici fundovaně vyjádřit," poznamenal. Silnice R43 má napojit dálnici D1 na hlavní silniční tah směrem na Svitavy. Je jednou z nejspornějších chystaných dopravních staveb v Brně, přičemž analýzy doporučují trasu přes střed čtvrti Bystrc po bývalé tzv. Hitlerově dálnici. O možnosti vybudovat čtyřproudou silnici, která by měla vyrůstat v letech 2007 - 2010 a stát čtyři miliardy korun, musí rozhodnout ministerstvo životního prostředí.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu