Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Cestující v Plzni se dočkají přestupných jízdenek
[plný text článku | kategorie: Integrovaný dopravní systém – ČR | MF Dnes | Jaroslav Nedvěd | 3. 7. 2002] [tisk]
Plzeňané i návštěvníci krajské metropole, kteří si nekupují předplatné jízdenky na hromadnou dopravu, se v budoucnu dočkají levnějšího cestování trolejbusy, autobusy a tramvajemi. Zřejmě už od začátku roku 2003 se totiž bude moci v Plzni jezdit na celodenní jízdenky. Nejpozději 1. ledna 2004 se pak v krajské metropoli mají objevit jednotlivé jízdenky, na které bude možné přestupovat.
Město nakoupí časové označovače pro vozidla hromadné dopravy. Vyplynulo to z vyjádření představitelů města, Plzeňského holdingu i dopravních podniků na včerejší konferenci o hromadné dopravě. Výsledek včerejšího jednání na radnici představuje zlom v jednání o přestupních jízdenkách, jejichž zavedení už dlouho prosazují občanská sdružení nebo Strana zelených. ”V zavedení jednodenních jízdenek od 1. ledna nevidím žádný problém. Do rozpočtu na příští rok dáme zhruba 40 milionů korun na nákup časových označovačů do vozů hromadné dopravy, aby bylo možné zavést časový tarif, kdy na jednu jízdenku bude možné přestupovat,” prohlásil plzeňský primátor Jiří Šneberger. Ten se domnívá, že základní cena jednodenní jízdenky na hromadnou dopravu v Plzni by měla být asi 30 korun.
Předseda plzeňské pobočky sdružení Děti Země Vít Roušal označil výsledek včerejší diskuse o přestupních jízdenkách za průlom. ”Už i zástupci Plzeňského holdingu, který zjišťoval, zda je lepší nakoupit časové strojky, nebo zavést systém čipových karet, pochopili, že časové stojky budou pro nejbližší roky vhodnější. To je dobře, ještě před rokem zástupci města i holdingu trvali jen na čipových kartách,,” řekl Vít Roušal. Primátor potvrdil, že jednodenní a přestupné jízdenky uvítají hlavně lidé, kterým se nevyplatí kupovat předplatné jízdenky. Plzeň je jediným krajským městem, kde nelze na jednotlivé jízdenky v hromadné dopravě přestoupit.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu