Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Na stavbu obchvatu Dobré přispěje Evropská unie
[plný text článku | kategorie: Silnice – ČR | Právo | Anna Bortlíčková | 25. 6. 2002] [tisk]
Budování 5,6 kilometru dlouhého úseku by mělo trvat 32 měsíců
Na stavbu silničního obchvatu obce Dobrá na Frýdecko-Místecku, která bude slavnostně zahájena dnes, přispěje Evropská unie grantem ve výši 601 miliónů korun, tedy 20,3 miliónu eur.
Tímto obchvatem na trase mezinárodní silnice E 462 začne výstavba rychlostní komunikace R 48 v úseku Frýdek-Místek-Dobrá. Právu to řekl tiskový mluvčí delegace Evropské komise v Praze Dušan Ondrejička. "Tento projekt je součástí dalšího rozvoje VI. transevropského koridoru. Stejně tak by měl projekt značně přispět ke snížení počtu nehod a zlepšení životního prostředí v regionu," uvedl. Dodal, že výstavba obchvatu je prvním projektem, který v ČR financuje Evropská unie v rámci programu ISPA, jehož cílem je pomoci přípravě země na vstup do Unie prostřednictvím financování velkých infrastrukturních projektů. Grant EU na stavbu obchvatu Dobré odpovídá zhruba 60 procentům celkových nákladů. Jak Právu řekla Martina Vápeníková, tisková mluvčí Ředitelství silnic a dálnic ČR, které je investorem, výstavbu bude zabezpečovat skupina dodavatelů silničních staveb v čele s firmou ODS - Dopravní stavby Ostrava, kteří byli vybráni na základě mezinárodní veřejné soutěže. Výstavba 5,6 kilometru dlouhého úseku by měla trvat 32 měsíců. "Jedná se o vybudování čtyřpruhové rychlostní silnice se středním dělicím pruhem, se dvěma mimoúrovňovými křižovatkami, jedenácti mosty, jednou lávkou pro pěší a s podchodem. Projekt zahrnuje rovněž výstavbu protihlukových stěn o ploše kolem 25 tisíc metrů čtverečních, 9 opěrných zdí, 18 kilometrů svodidel a plotů," sdělila. Dodala, že na tuto stavbu navazují další na uvedené mezinárodní silnici E 462, konkrétně obchvatem Bělotína a dále přímým pokračováním nyní zahajované stavby v úseku Dobrá-Tošanovice. "Také pro tyto projekty již Evropská komise vyčlenila další finanční prostředky. Evropská unie tak podporuje záměr české vlády zvýšit co nejrychleji kapacitu na této trase na čtyři proudy po celé délce až na hraniční přechod s Polskem v Českém Těšíně," sdělil Ondrejička. Informoval rovněž, že program ISPA na podporu velkých projektů v oblasti dopravní infrastruktury a zlepšování životního prostředí v ČR byl zahájen v roce 2000 ročním rozpočtem ve výši až 2,6 miliardy korun (88 miliónů eur). ISPA tak doplňuje program Phare, který byl zahájen v roce 1990 a z nějž dosud Evropská unie České republice poskytla asi 27,4 miliardy korun (cca 915 miliónů eur).

 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu