Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Francouzi kvůli návratu kamiónů blokovali tunel pod Mont Blankem
[plný text článku | kategorie: Silnice – svět | Hospodářské noviny | ČTK | 26. 6. 2002] [tisk]
Bezmála dva tisíce demonstrantů včera protestovalo ve francouzském Chamonix proti návratu nejtěžších kamiónů do tunelu pod Mont Blankem. Z francouzské strany tak byl příjezd do tunelu, který spojuje Francii s Itálií, znemožněn veškeré dopravě. Dopravní středisko v Lyonu doporučilo řidičům, aby k přejezdu přes Alpy používali tunel Fréjus. Obyvatelé údolí Chamonix a ekologičtí aktivisté byli odhodláni blokovat příjezdovou cestu k tunelu po celý den. Nelíbilo se jim totiž, že po tříleté přestávce způsobené požárem v tunelu budou velké tahače opět znečišťovat horské prostředí. Tunel bylo možné využívat jen z italské strany a za prvních deset hodin provozu jím včera projelo šest vozů s označením TIR. I zde se však již shromáždilo 150 demonstrantů, kteří se snažili blokovat příjezd k tunelu. Několik desítek aktivistů v bílých kombinézách potištěných zákazovými dopravními značkami s nápisem "kamiónům zakázáno", zahájilo v Chamonix protest již v pondělí večer. Za provokaci označili fakt, že první velký kamión, který se s televizním štábem "na palubě" marně pokoušel přijet k tunelu, patřil belgické firmě. Požár v březnu 1999, při němž zahynulo 39 lidí, totiž vypukl v belgickém kamiónu, do kterého narazila další nákladní vozidla. Aktivisté drželi stráž na přivaděči k tunelu po celou noc a na památku obětí požáru zde podél silnice zapálili ohně. Před požárem projelo denně tunelem v průměru 2100 kamiónů. Stejně hustá nákladní doprava se zde však v nejbližší době nedá očekávat, neboť na příjezdové komunikaci z francouzské strany budou pokračovat rekonstrukční práce ještě tři roky. V tunelu je navíc z bezpečnostních důvodů pro kamióny zavedena doprava jen jedním směrem, který se každou hodinu střídá. Osobní automobily a autokary mohou po rozsáhlé rekonstrukci využívat tunel od 9. března, lehčí kamióny pak od dubna. Cesta pod Mont Blankem je podle francouzsko-italské dohody zcela zapovězena nejnebezpečnějším kamiónům, které výrazně znečišťují životní prostředí.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu