Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Přípravné práce na dálnici spojující region s Prahou začnou už letos
[plný text článku | kategorie: Dálnice – D11, Dálnice – ČR | MF Dnes | Martin Biben, Jakub Sochor | 11. 7. 2002] [tisk]
Řidiči, kteří si cvičí trpělivost na přetížené silnici mezi Chlumcem nad Cidlinou a Poděbrady, nyní dostali naději, že se během několika let dostanou do Prahy rychleji a bezpečněji. Ještě letos by totiž měly začít první přípravné stavební práce na dálnici D11, která má spojit Prahu s Hradcem Králové. Informovalo o tom na včerejší schůzce s královéhradeckými a pardubickými radními pražské Ředitelství silnic a dálnic. Současně probíhá i územní řízení na propojení dálnice s Pardubicemi. Stavba prvních úseků silnice R 35 ze Sedlice do Opatovic by měla začít současně s vlastní stavbou dálnice. ”Letos v září by se měl začít stavět kruhový objezd, který souvisí s dálničním obchvatem Chlumce nad Cidlinou. V září či říjnu by měly začít i některé další přípravné stavby pro dálnici na Hradec Králové, například železniční nadjezdy,” uvedl náměstek pardubického primátora Rostislav Šmahel.
Vlastní stavba dálnice začne podle Šmahela v letech 2003 či 2004, celý úsek do Hradce Králové by měl být hotov do roku 2009. Územní řízení na úsek rychlostní silnice R 35 mezi obcí Sedlice a Opatovicemi, který na dálnici připojí Pardubice, by podle Šmahela mělo být vyřízeno během měsíce. ”Stavba začne současně se zahájením prací na dálnici. Na příštím jednání s ředitelstvím silnic a dálnic, které bude v září, chceme také získat informace o pokračování přípravy rychlostní komunikace R 35 nejen v úseku Sedlice - Opatovice, ale také ve směru dále na Vysoké Mýto,” uvedl Šmahel. Zatímco dálnice D 11 má po dostavbě do Hradce Králové pokračovat na sever směrem na Trutnov a polskou hranici, R 35 v budoucnu propojí Liberec a Pardubice s Olomoucí. Termíny započetí prací na dálnici potvrdili i zástupci královéhradecké radnice. ”Stavba železničního nadjezdu a jedné z křižovatek u Chlumce nad Cidlinou by měla začít letos v září,” řekla Ladislava Bláhová z odboru hlavního architekta královéhradecké radnice.
Dodala, že Ředitelství silnici a dálnic dokončilo výběrová řízení na dodavatele na výstavbu mostů po trase, problémy podle Bláhové nebudou ani s financování dálnice, které je zajištěno z úvěrů od Evropské investiční banky a z poloviny ze státního rozpočtu. ”Peníze na křižovatky v Chlumci nad Cidlinou jsou zajištěné ze Státního fondu dopravní infrastruktury,” řekla Bártová. Starosta Chlumce nad Cidlinou Miroslav Uchytil ale počítá s tím, že výstavba dálnice začne později. ”Nevěřím tomu, že by výstavba prvních staveb začala v září, protože když nejsou vyjasněné vlastnické vztahy k pozemkům, je nemožné získat stavební povolení. Navíc v Novém Městě nad Cidlinou, kde nyní automobily odbočují na Pardubice, se zvedla proti kruhovému okruhu vlna odporu mezi lidmi, ale jejich představy jsou dost nereálné,” řekl Uchytil. Ředitelství silnic a dálnic tvrdí, že právě obchvat Chlumce nad Cidlinou, po kterém volají tamní obyvatelé již několik let, by mohl být dokončen v roce 2004. Proti stavbě dálnice, kterou v lednu na svém výjezdním zasedání označila vláda za prioritu, podali navíc ekologičtí aktivisté již několik žalob. Královéhradecká Svoboda zvířat a Sdružení za šetrnou dopravu z Police nad Metují například napadly umístění dálnice do přírodní rezervace Libický luh. Ekologům vadí, že byli vyloučeni z územního řízení a vykoupili několik pozemků po trase dálnic a odmítají je prodat.
K čemu bude řidičům dobrá dálnice D11: spojí Prahu s Hradcem Králové, řidiči již nebudou muset jezdit po nebezpečném úseku Chlumec nad Cidlinou – Poděbrady, spojka od Sedlic napojí na dálniční síť Pardubice, následné rychlostní silnice povedou na polské hranice a do Olomouce.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu