Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Obchvat má konečně zelenou
[plný text článku | kategorie: Silnice – ČR | Nymburský deník | Milena Jínová, ČTK | 13. 7. 2002] [tisk]
Ještě letos by se měl začít stavět dopravní obchvat Nymburka. Ministerstvo životního prostředí začátkem příštího týdne vydá konečné stanovisko k vlivu stavby na životní prostředí a doporučí jednu ze dvou předložených variant. Výstavba první, přes tři kilometry dlouhé, etapy dopravního obchvatu Nymburka by měla podle nymburského starosty Ladislava Kutíka začít ještě v tomto roce. Na její začátek je vyčleněno 20 milionů korun. Nymburku se ve spolupráci s poděbradskou radnicí podařilo vyřešit všechny majetkoprávní problémy s některými pozemky. "Poděbradští zastupitelé schválili odkoupení sporných pozemků v Babíně," vysvětlil Kutík. Ředitelství silnic a dálnic požádalo o stavební povolení na první etapu stavby. Začátkem příštího týdne by mělo ministerstvo životního prostředí vydat konečné stanovisko k vlivu stavby na životní prostředí (EIA).
Podle informací Ladislava Kutíka ministerstvo ze dvou variant doporučí tu, kterou podporuje městský a krajský úřad. Ta se však od začátku nelíbila obyvatelům městské části Všechlapy. "Podle mého názoru není objektivní důvod k protestům," uvedl Kutík s tím, že všechna dosavadní měření dokazují, že obavy protestujících obyvatel z hluku a emisí jsou zbytečné. První úsek obchvatu zahrnuje výstavbu tří mostů a dvou mimoúrovňových křižovatek. Měl by být napojen u Chvalovic na silnici mezi Nymburkem a Kolínem a bude pokračovat severně přes Labe a železniční trať Nymburk - Poděbrady.
Náklady na výstavbu této části obchvatu jsou podle Blanky Stehlíkové z tiskového odboru Ředitelství silnic a dálnic přibližně 650 milionů korun. Stavba celého obchvatu by měla být financována z prostředků E-Roads 3 Evropskou investiční bankou. Na druhou a třetí etapu obchvatu je zpracována dokumentace k územnímu rozhodnutí. Po schválení územního plánu se předpokládá, že se další dvě části začnou stavět v roce 2004, celá stavba by měla být dokončena v roce 2006. Podle odborníků má obchvat snížit až o čtyřicet procent dopravní zátěž v centru města. Veškerá doprava dosud projíždí centrem města, kde ji navíc zpomaluje příliš úzký most přes Labe.

 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu