Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Osud lanovky na Lysou se završil
[plný text článku | kategorie: Lanovková doprava – ČR | MF Dnes | Michal Komárek | 12. 8. 2002] [tisk]
Jedna etapa dramatického příběhu krachu městských financí v Rokytnici nad Jizerou je u konce - lanovou dráhu na Lysou horu koupila od radnice Tělovýchovná jednota Spartak Rokytnice. Právě stavba lanovky nemalou měrou přispěla k tomu, že město ještě na jaře dlužilo konsolidační agentuře přes čtyři sta milionů korun a muselo podstoupit nedobrovolnou dražbu svého majetku. ”Lanovka je prodaná, ale další informace poskytovat nebudu,” potvrdil zástupce rokytnického starosty Miroš Hanč.
S odkazem na nepříznivý postoj médií nechtěl situaci podrobněji komentovat ani šéf Spartaku Slavomil Braun. ”Ano, lanovka je převedená na nás. Kupní cenu šestapadesát milionů korun dostala konsolidační agentura,” konstatoval Braun. K výši ceny se dále vyjadřovat nechtěl. ”Tak byla dohodnutá, nevím proč.” Cena je přitom výrazně nižší než byly náklady na stavbu lanovky - město si v polovině devadesátých let vzalo úvěr přes sto padesát milionů korun. Ten navíc nesplácelo, takže spolu s nezaplacenými úroky se celková cena lanovky vyšplhala ještě výš. Z této sumy pak uhradil Spartak, který lanovku od začátku provozoval, pouze něco přes šedesát milionů korun.
Prodej lanovky a splátka konsolidační agentuře jsou druhým významným krokem na cestě splácení gigantického rokytnického dluhu. Tím prvním byla série dražeb obecního majetku na jaře tohoto roku, která vynesla přes sedmdesát milionů korun. Celková částka, jíž město dluží České konsolidační agentuře, se tak nyní dostala pod hranici tří set milionů. ”Další kolo dražeb bude v září. Do dražby půjdou položky, které na jaře nikdo nevydražil a ty, za něž vydražitel nezaplatil,” doplnil mluvčí konsolidační agentury Jiří Pekárek. ”Další kroky zvažujeme.” Zvažuje je i město, které dražby považuje za nezákonné a podalo už i podněty ke krajskému i Ústavnímu soudu. ”Dražby navíc nic neřeší, protože tak jako tak zůstane dluh, který nejsme schopni z normálního rozpočtu splácet,” tvrdí opakovaně rokytnický starosta Stanislav Šedý. Ten také odmítá faktickou i politickou zodpovědnost za zadlužení obce - podle něj za situaci mohou velikášské projekty předchozího vedení radnice, nezodpovědná úvěrová politika bank a špatná kontrolní činnost státu.
Na prodej lanovky i příčiny zadlužení má ovšem odlišný názor rokytnická opozice a bývalý starosta. ”Slyšel jsem, že je lanovka prodaná, slyšel jsem i za kolik. Ale oficiálně to nevím. Starosta neuznal za vhodné projednat takovou věc na zastupitelstvu a dokonce odmítl moji žádost, abych se podíval do smlouvy,” uvedl zastupitel Libor Stober. ”Myslím si navíc, že tento prodej není dobrým řešením, že je dokonce na hranici podvodného jednání ze strany Spartaku a vedení města. Když totiž město prodávalo Spartaku před časem druhý lyžařský areál ve Studenově, stanovilo podmínku, že Spartak převezme celý dluh. To se ovšem rozhodně šestapadesáti miliony neřeší.”
Na začátku rokytnických dluhů stála emise obecních obligací a úvěr na stavbu čistírny odpadních vod. Podle předchozího starosty Tomislava Procházky byly ovšem oba projekty dobře připravené a dluhy by město dokázalo zaplatit. ”Zvrat přinesl až úvěr za lanovku na Lysou horu,” zdůraznil Procházka. Podle něj tehdy právě TJ Spartak postavila město před hotovou věc - objednala už technologii, ale úvěr od banky nezískala. ”Město souhlasilo s převzetím úvěru proto, že prostě nebylo možné nechat Spartak v takové situaci a riskovat, že lanovka se nepostaví. Věděli jsme ovšem, že si to nemůžeme dovolit. Proto jsme s mým zástupcem navrhli jako podmínku, že Spartak a město vytvoří společnou akciovou společnost, do níž Spartak vloží pozemky pod lanovkou a město pozemky ve druhém areálu ve Studenově.
Podle poměru vloženého majetku měli partneři také splácet úvěr a po jeho splacení se podílet na ziscích. Úvěr by tedy nebyl převzat přímo městem. Tento návrh zastupitelstvo odmítlo,” připomenul Procházka. Oba úvěry už město splácet nedokázalo, nesplácelo ani úroky a dluh od druhé poloviny devadesátých let neustále narůstal. Od České spořitelny ho v rámci její privatizace převzala konsolidační agentura, která na jaře vyhlásila vůbec první nedobrovolnou dražbu obecního majetku v České republice.
Lanovka
* lanovku na Lysou horu postavila Rokytnice v polovině 90. let
* město si vzalo na stavbu lanovky úvěr přes sto padesát milionů korun, podle bývalého starosty, současné opozice a části rokytnické veřejnosti to byl rozhodující zlom - od té doby směřovalo město nezadržitelně ke krachu
* lanovku provozovala od počátku TJ Spartak Rokytnice, která ji nyní od města koupila
* Spartak splatil z celkové dlužné částky za poslední roky přibližně šedesát milionů korun, nyní zaplatil kupní cenu padesát šest milionů
* lanovka se stala i předmětem dalšího ostrého sporu - radnice požadovala na Správě krkonošského národního parku povolení letního provozu lanovky, přestože se při její stavbě zavázala, že dráha bude jezdit pouze v zimě - vede totiž do první nejpřísněji chráněné zóny parku na Lysé hoře
* přes všechny problémy je areál na Lysé hoře mezi lyžaři velice populární, místní sjezdovky patří mezi nejdelší v Krkonoších

 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu