Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Obchvat města: problémem je i skládka
[plný text článku | kategorie: Silnice – ČR | MF Dnes | Vojtěch Blažek | 4. 10. 2002] [tisk]
Nejen peníze brzdí začátek stavby silničního obchvatu Nymburka, který má ulehčit centru města. Obyvatelé Všechlapského vrchu si stěžují na starou skládku poblíž plánované trasy, která podle nich může být ekologickou hrozbou. Radnice to ale odmítá.
Stavba silničního obchvatu Nymburka letos zcela jistě nezačne kvůli nedostatku peněz. To ale není jediný problém, s nímž se tento projekt musí potýkat. Stále totiž není jasné, jestli dá ministerstvo životního prostředí zelenou plánované trase obchvatu, kterou prosazuje nymburská radnice společně se Středočeských krajem. Důvodem je bývalá skládka poblíž budoucího obchvatu, o níž obyvatelé Všechlapského vrchu tvrdí, že může být mimo jiné nebezpečná pro jejich studně. Stížnost lidí teď posuzuje ministerstvo - do doby než rozhodne, nemohou úřady vydat stavební povolení. Obchvat se má oddělovat mezi Kovanicemi a Chvalovicemi ze silnice na Kolín, přejít Labe a železniční trať, obkroužit Nymburk a napojit se na mladoboleslavskou silnici pod Všechlapských vrchem. To se ale zdejším lidem nelíbí a prostřednictvím svého občanského sdružení se snaží trasu změnit také kvůli skládce, na jejíž existenci upozornili ministerstvo životního prostředí.
Obyvatelé totiž soudí, že se skládka nachází pod areálem kovošrotu, asi 50 metrů od plánovaného obchvatu. Na toto místo se vozil v 60. a 70. letech domovní odpad z Nymburka a odpad podniku ŽOS Nymburk. Skládka nebyla podle Josefa Rabocha z občanského sdružení nikdy rekultivována. ”Nikdo vlastně neví, co v ní je,” řekl Raboch. Při vzestupu spodní vody se v minulosti na Všechlapském vrchu stávalo, že měli lidé ve studních olejové skvrny. To mohla podle některých hlasů způsobit právě někdejší skládka. I přesto, že město nechalo na Všechlapský vrch nedávno zavést vodovod, obyvatelé mají o kvalitu vody strach. ”Zemní práce na stavbě obchvatu zasáhnou do vodního režimu,” uvedl Raboch. Námitky obyvatel ale město bere jako snahu zdržet začátek stavby obchvatu. ”Vytáhli jsme si všechny podklady a můžu říct, že žádné nebezpečí nehrozí,” nesouhlasil starosta Ladislav Kutík.
Skládka je podle něj dostatečně daleko od obchvatu, než aby mohla někomu z obyvatel uškodit. ”Spíš v tom vidím taktiku, jak dělat víc problémů,” prohlásil na adresu občanského sdružení. To protestuje proti trase obchvatu ve spodní části vrchu. Lidem se nelíbí, že je má obchvat odříznout od města, a občané se bojí rovněž hluku. Navrhují proto, aby se obchvat napojil na boleslavskou silnici až za Všechlapským vrchem směrem na Mladou Boleslav. Zatím žádný z posudků odborníků ale nepřinesl důkazy o tom, že by měli lidé na Všechlapském vrchu trpět hlukem nebo zplodinami. Podle sdružení jsou ale studie nepřesné a s chybami, s čímž ovšem město nesouhlasí. O ničem podobném zatím není přesvědčeno ani ministerstvo. Stavba obchvatu měla začít letos na podzim prvními pracemi za dvacet milionů korun z celkového rozpočtu 650 milionů. Peníze měly přijít z evropských fondů, kvůli protahujícím se jednáním mezi Evropskou unií a českou vládou ale finance letos nebudou. Začátek stavby se tak posouvá nejdříve na polovinu příštího roku. Nymburk přitom potřebuje obchvat co nejdříve kvůli neutěšené dopravní situaci v centru města. Všechny automobily od Kolína a Mladé Boleslavi jezdí přes náměstí, vše navíc komplikuje příliš úzký most přes Labe. Po otevření obchvatu klesne počet aut až o čtyřicet procent.

 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu