Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Čtyřproudovka přes Krušné hory asi nebude
[plný text článku | kategorie: Silnice – ČR | Právo | Rudolf Voleman | 10. 10. 2002] [tisk]
Krajští úředníci stejně jako ochránci přírody nechtějí zatížit lázeňskou oblast kamiónovou dopravou. Přání německé strany vybudovat čtyřproudou tranzitní silniční komunikaci mezi Cvikovem a Karlovými Vary nebude s největší pravděpodobností naplněno.
Rychlostní silnici pro kamiónovou dopravu chtěli Němci podle původních návrhů vést přes vrcholové partie Krušných hor. Jedna z variant uvažovala o vedení komunikace přes Potůčky a dál několik kilometrů dlouhým tunelem pod Plešivcem. Druhá předpokládala výstavbu silnice přes nedotčenou a především státem chráněnou krajinu v oblasti Jelení. Důvodů, proč ke stavbě zřejmě tranzitní silnice nedojde, je hned několik. "Dotazovali jsme se na Generálním ředitelství cel, kde se nám dostalo odpovědi, že žádná nová celnice mimo plánovaných ze začátku devadesátých let se stavět nebude, tedy alespoň se taková stavba nebude financovat ze zdrojů generálního ředitelství cel," řekl první zástupce karlovarského hejtmana Jan Zborník (ODS). "Z toho jasně vyplývá, že vznik přeshraniční komunikace je možný až po vstupu naší země do Evropské unie a přijetí Schengenských dohod," pokračoval zástupce hejtmana.
Řekli ne tranzitu
Zborník dále uvedl, že výbor karlovarského krajského zastupitelstva pro regionální odbor se vyslovil pro vznik nové přeshraniční komunikace směrem na Cvikov jen v rozsahu osobní a regionální dopravy. Tím vyloučil možnost tranzitní a kamiónové dopravy přes tuto část Krušných hor. "Můj názor je, že zatížit tranzitní kamiónovou dopravou vrcholové partie Krušných hor a Karlovy Vary s jejich preferencí na rozvoj lázeňství a cestovního ruchu není naším cílem," uvedl Zborník. "Rovněž jsme si vyžádali stanovisko referátu životního prostředí Okresního úřadu v Karlových Varech k variantě řešení vést komunikaci přes oblast Jelení," uvedl zástupce hejtmana, podle kterého bylo stanovisko jasně negativní. "Na německé straně podle mých informací bylo ze strany ochranářů toto řešení odmítnuto ještě razantněji," řekl Zborník.
V Potůčkách nejsou proti
Ve hře tedy zůstává možnost výstavby nové přeshraniční silnice, která by překračovala nynější státní hranici u Potůčků. "Tamní obecní zastupitelstvo není zásadně proti, ale klade si podmínky, že například silnice nepovede přes obec," konstatoval Zborník, podle kterého i podle průzkumu mezi jednotlivými obcemi v Krušných horách vyšla tato varianta jako řešitelná. Podle původních plánů německé strany se zde počítalo s několikakilometrovým tunelem pod Plešivcem. "To je složitá a nesmírně náročná záležitost a domnívám se, že se nenajde nikdo, kdo by takovou stavbu zafinancoval, když se bude jednat o stavbu silnice pouze pro osobní a regionální dopravu do 3,5 tuny nosnosti vozidla, ze které má stát oproti tranzitní dopravě prakticky minimální příjmy," uzavřel Zborník.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu