Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Škodovka polygon přemístit nehodlá
[plný text článku | kategorie: Internet, Vliv na životní prostředí – ČR | MF Dnes | Vojtěch Blažek | 18. 10. 2002] [tisk]
Luštěnice komplex drah chtějí, automobilka ale nadále trvá na Milovicích - lokalita je pro ni výhodnější. Ministr životního prostředí žádá šéfy Škody Auto, aby polygon nestavěli v Milovicích, Luštěnice naopak prohlašují, že by testovací silnice v sousedství své vesnice chtěly. To jsou poslední události kolem kontroverzní stavby mladoboleslavské automobilky.
Rozlehlý areál zkušebních silnic, který chce mladoboleslavská Škodovka postavit v bývalém vojenském prostoru u Milovic, se opět dostává do popředí zájmu. Mohou za to nový ministr životního prostředí Libor Ambrozek, který se nepřímo postavil na stranu odpůrců kontroverzní stavby, a také obec Luštěnice ležící na Mladoboleslavsku, která narozdíl od obcí kolem Milovic chce, aby polygon stál v její blízkosti. Odpůrci polygonu, kteří protestují hlavně proti záboru skoro 360 hektarů lesa a luk, proto doufají, že je to první krok k tomu, aby Škodovka od své investice za 2,5 miliardy korun u Milovic ustoupila. Občanské sdružení Mladá, pod jehož petici se podepsalo 3700 lidí, věří hlavně v přízeň ministra Ambrozka, který ještě jako poslanec nesouhlasil s umístěním polygonu k Milovicím. Například také proto, že se v krajině dlouho okupované několika armádami a do odchodu sovětských vojsk uzavřené veřejnosti vyskytuje několik desítek chráněných druhů rostlin a živočichů.
”Postoj ministra by mohl být důležitý. Snad se s jeho pomocí podaří Škodovku přesvědčit,” řekl Jiří Procházka z občanského sdružení Mladá. Automobilka ale už dříve prohlásila, že lokalita u Milovic je pro její plány nejlepší - vyhovuje jí blízkost Mladé Boleslavi nebo rovinatý terén, který znemožňuje průmyslovou špionáž při testování prototypů. Svou roli také hraje fakt, že automobilka má investici dobře připravenou: projednaná je s ministerstvem životního prostředí, podle něhož nebudou dopady na životní prostředí nijak dramatické. Škodovka navíc slibuje ochránit všechny vzácné druhy, vysázet na jiném místě 60 hektarů lesa, který bude muset kvůli stavbě polygonu vykácet, opravit v obcích silnice a zřídit parky. Proto také nemá zájem o lokalitu v Luštěnicích, kterou navrhuje sama obec stejně jako sdružení Mladá.
”Už jsme dali Škodovce několikrát najevo, že bychom polygon chtěli. Určitě by s sebou přinesl nová pracovní místa, která obec potřebuje,” uvedl starosta Václav Jakubec. Automobilka ale nesouhlasí, například i proto, že se záměr nezamlouvá ministerstvu zemědělství. Podle něj jsou totiž zdejší lesy příliš cenné. ”Z našeho pohledu to není tak dobrá lokalita jako Milovice,” řekla letos na jaře Alena Kroupová z přípravného týmu Škody Auto. Nyní má osud polygonu v rukou Středočeský kraj. Pokud jeho zastupitelé na konci roku dají polygonu zelenou, bude moci Škodovka požádat o stavební povolení. Odpůrci polygonu ale dali již dříve jasně najevo, že jsou připraveni hájit krajinu všemi prostředky.
Polygon na internetu
www.webpark.cz/nopolygon
- nově zprovozněné stránky občanského sdružení Mladá, které je proti stavbě polygonu u Milovic. Nalézt je zde možné například informace o historii vojenského prostoru, argumenty odpůrců, přehled vzácných druhů fauny a flóry nebo vyjádření některých spolků, jež také polygon nepodporují.
www.skoda-auto.cz/polygon
- prezentace polygonu, která je součástí oficiálního webu mladoboleslavské automobilky. Obsahuje historii výběru nejvhodnějšího místa pro polygon, mapku s umístěním polygonu, informace o záboru lesa a kompenzacích pro obce. Součástí je také anketa.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu