Srovnání ekologických parametrů dopravy [plný text článku | kategorie: Emise, Externí náklady – svět | Technický týdeník 30. 10. 2002] [tisk] Pokud je v něčem železnice zvláště výhodnější oproti jiným druhům dopravy, jsou to její ekologické parametry. Slabým místem zůstává hlučnost. Ale v tomto směru se věnuje značné výzkumné úsilí, aby se parametry podstatně zlepšily. Přeprava 1000 t zboží na vzdálenost 1 km stojí na železnici z hlediska nákladů znečistění životního prostředí 3,8 eur, zatímco na silnici 7,85 eur. Nákladní vlak spotřebuje v průměru 8,9 g paliva na tunokilometr, na silnici je spotřeba 31,3 g. Vysokorychlostní osobní vlak spotřebuje 2,5 l paliva na 100 osobokilometrů, ve srovnání s 5,9 litru u automobilů. Při přepravě 100 cestujících na vzdálenost 1 km emituje TGV vlak 4,2 l CO2, motorové vozidlo 14,1 l a letadlo 17,1 l. Nákladní vlak s 30 vagóny umožní aby 60 5tunových náklaďáků nevyjelo na přecpané silnice a sníží tím i ekologickou zátěž, kterou by způsobily. V roce 1999 železnice emitovaly do atmosféry 7,7 mil. t CO2 (nejsou započteny emise elektráren dodávajících proud pro železnici), ale silniční doprava vyprodukovala 743,3 mil. t emisí.