Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Kontroverzní stavbu D8 chce ČSSD prosadit zákonem
[plný text článku | kategorie: Dálnice – D8, Dálnice – ČR | MF Dnes | mko, ČTK | 23. 7. 2002] [tisk]
Poslancům a krajským zastupitelům došla trpělivost. Zcela jasně včera vzkázali ekologům, že je jejich námitky proti kontroverzním stavbám - dálnice D8 a jezy na Labi - nezajímají. Hodlají je prosadit za každou cenu. Bude-li potřeba, tak i zvláštním zákonem, který si v parlamentu prosadí. O povolení průchodu dálnice Českým středohořím nyní rozhoduje Okresní úřad v Litoměřicích. Ekologické organizace totiž podaly proti povolení průchodu lovosickým stavebním úřadem několik odvolání. Stavbu jezů na Labi neschválilo ministerstvo životního prostředí Miloše Kužvarta, které dalo za pravdu jak ekologům, tak správám dvou chráněných krajinných oblastí, jež ve svých posudcích upozorňovaly na nepředvídatelný a ničivý dopad díla na přírodu na březích Labe. ”Pokud se kvůli odvoláním ekologů bude dále zpožďovat průchod dálnice D8 z Prahy do Drážďan, připravím na podzim se svými kolegy zvláštní zákon. Ten by umožnil dálnici dokončit. Všechno jde stranou, jde o život tohoto kraje,” uvedl včera poslanec za ČSSD Vladimír Laštůvka. Podle něj by šlo o podobný zákon, jaký byl připraven pro stavbu ve veřejném zájmu - obchvat Plzně. Zákon byl ale kritizován a například nový ministr životního prostředí Libor Ambrozek jeho přijetí označil jako "nebezpečný precedens”.
”Stavba za 8 miliard korun je jednoznačnou prioritou a já na sebe beru zodpovědnost. Dělám to pro lidi, kteří mě volili, a nebojím se žádného rizika,” je si jistý zástupce krajského hejtmana Jaroslav Foldyna. Jedinou cestou, jak prosadit stavbu, která se nelíbí ochráncům životního prostředí, je výjimka ze zákona. Tu před časem získalo Generální ředitelství silnic a dálnic na výstavbu dálnice D 8 Českým středohořím. ”Podmínkou pro výjimku ze zákona bylo omezení objemu dopravy na dálnici. K tomu logicky potřebujeme řeku, po které se ročně převeze milión tun zboží,” vysvětluje Foldyna, proč jsou důležité i jezy.
Krajští zastupitelé však v únoru jednomyslně rozhodli, že chtějí, aby stavba jezů v Malém Březně a Prostředním Žlebu byla vyhlášena za stavbu ve veřejném zájmu. Ochránci přírody jsou ale nekompromisní. ”Jezy by velmi poškodily celý dolní tok Labe,” tvrdí Jan Dostál z děčínské pobočky ekologického hnutí Arnika. ”Jednali jsme o nich s novým ministrem životního prostředí Ambrozkem a jasně nám řekl, že jezy nechce,” dodává. Přímé vyjádření ministra, který kvůli nové funkci končí s předsednictvím v Českém svazu ochránců přírody, se sehnat nepodařilo. Mluvčí ministerstva životního prostředí Rita Gabrielová uvedla, že otázku jezů ministr zatím nekomentoval. ”Nemůžu mluvit za ministra, ale my jsme proti této stavbě, která by zničila unikátní krajinu Labe,” shrnula situaci náměstkyně ministra životního prostředí Eva Tylová.

 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu