Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Průtahy jsou daní za trasu D8
[plný text článku | kategorie: Dálnice – D8, Dálnice – ČR | Ústecký deník | Martin Krsek | 25. 7. 2002] [tisk]
Snahu poslance Vladimíra Laštůvky (ČSSD) prosadit kontroverzní zákon k dostavbě dálnice D8 v Českém středohoří včera odsoudili zástupci ekologických iniciativ jako krok proti principům demokracie. Stejný zákon o veřejném zájmu už sněmovna schválila loni pro urychlení stavby obchvatu Plzně. Tehdy se ho pokusil z podobných pohnutek prezident Havel vetovat. "Zvláštním zákonem by se podobné věci řešit neměly. To zavání návratem k totalitě," reagoval předseda ústeckého sdružení Přátel přírody Marian Páleník. Zvláštní zákon by umožňoval například vyvlastňování pozemků či zkrácení různých povolovacích lhůt. Laštůvka svou iniciativu odůvodnil průtahy okolo povolovacího řízení stavby způsobenými protesty ekologů. Běžná legislativa je podle něho příliš benevoletní a umožní ekologickým organizacím stavbu dál zdr?ovat. Zákonodárce chce spolupracovat se svým stranickým kolegou poslancem Josefem Hojdarem.
"Počítáme i s podporou ostatních severočeských poslanců bez ohledu na stranickou příslušnost," uvedl s tím, že při prosazení stavby "všechno musí jít stranou". Podporu Laštůvkovi včera vyjádřil i poslanec za ODS Miroslav Pátek. Podle zástupce ekologického hnutí Děti země Miroslava Patrika tím zákonodárci ukazují svou bezmocnost. "Chtějí obejít veřejnost, vzít nám možnost snižovat vliv stavby na přírodu a krajinu, dohlížet na to, aby všechna rozhodnutí byla v souladu se zákony," poznamenal. Dodal, že průtahy jsou daň za to, jakým územím trasa vede a za to, že byla vybrána povrchová varianta.
Pro průchod dálnice D8 chráněnou krajinou oblastí vydalo loni ministerstvo životního prostředí výjimku ze zákona. Na základě toho vydal lovosický stavební úřad územní rozhodnutí. To ale napadlo pět ekologických iniciativ. O jejich odvolání nyní rozhoduje Okresní úřad Litoměřice. Děti Země hrozí, že v případě neúspěchu odvolání podají proti dálnici žalobu, čímž by mohly oddálit začátek stavby v Českém středohoří až na rok 2004. Přitom termín napojení dálnice na evropskou dálniční síť je rok 2005.

 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu