Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Investor už vyvlastňuje pozemky pro obchvat
[plný text článku | kategorie: Dálnice – D5, Dálnice – ČR | MF Dnes | Jaroslav Nedvěd | 27. 7. 2002] [tisk]
Finálové kolo boje mezi investorem a odpůrci schválené varianty dálničního obchvatu Plzně začalo na nejspornějším středním úseku trasy obchvatu v okolí vrchu Val. Investor stavby - Ředitelství silnic a dálnic - totiž začal vyvlastňovat pozemky, jež patří zapřísáhlým kritikům vybrané trasy. Zdá se tedy, že už koncem příštího roku by sice mohla auta objíždět Plzeň po provizorní spojnici mezi rozestavěnými částmi obchvatu, ale kdy bude dálnice dostavěna celá, je nejisté. Petr Laušman z Ředitelství silnic a dálnic totiž potvrdil, že spory o pozemky pro dálnici zpozdí budování středního úseku. Podle plánů investora se totiž zmíněná část měla začít stavět ve druhé polovině letošního roku a už nyní je zřejmé, že se to nepodaří. Nejtvrdší odpor bude klást část z přibližně 90 lidí - odpůrců schválené trasy, kteří jsou spoluvlastníky zhruba 200 metrů čtverečních na vrchu Val.
Někteří dosavadní odpůrci schválené trasy obchvatu se už svého podílu na zmíněném pozemku vzdali. Problém však je, že nepostupovali správně. ”Když investorovi prodávali jednotlivé proužky, měli je nejprve nabídnout ostatním spoluvlastníkům, což neudělali. Jedná se tedy o neplatný krok, který je třeba napadnout,” uvedl právní zástupce odpůrců trasy Petr Kužvart. Advokát přitom potvrdil, že například jménem bývalého ministra životního prostředí Ivana Dejmala nebo sociologa, ekologa a publicisty Jana Kellera podal žalobu u Okresního soudu Plzeň-jih.
”Předpokládám, že těch žalob bude v dohledné době tak dvanáct,” konstatoval Kužvart, který připustil, že jeho klienti budou chtít táhnout spor až k Ústavnímu soudu. ”Jak je znám, tak myslím, že to udělají,” sdělil právník. A jak by se mohli odpůrci vybrané trasy obchvatu dostat k Ústavnímu soudu? ”Proti verdiktu o vyvlastnění se mohou odvolat, pak mohou jít k soudu a požádat o odklad vykonatelnosti, protože se jedná o nevratný zásah do vlastnických práv. Pokud by neuspěli, lze se odvolat u Ústavnímu soudu se stížností, že byli zkráceni na ústavních právech,” konstatoval Petr Kužvart. V současné době se staví dva krajní úseky obchvatu mezi Sulkovem a Útušicemi a mezi Ejpovicemi a Černicemi. Ty by se měly do konce příštího roku provizorně spojit takzvanou vojenskou silnicí II/180.

 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu