Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Dálnice D5 nabírá skluz
[plný text článku | kategorie: Dálnice – D5, Dálnice – ČR | Právo | Ivan Blažek | 5. 9. 2002] [tisk]
Poslední ještě nerozestavěná část obchvatu Plzně, střední tří a půl kilometrový úsek dálnice přes vrch Valík u Štěnovic, se začne stavět nejdříve v prvním pololetí příštího roku. Ředitelství silnic a dálnic přitom původně doufalo, že se tak stane ještě letos.
"K termínu první pololetí roku 2003 je třeba ještě připojit slůvko ‚snad`. Probíhají totiž poměrně složitá vyvlastňovací řízení s vlastníky dotčených pozemků," řekla včera Právu hlavní inženýrka stavby Marie Nádvorníková. Okolí Valíku, který se stal za deset let sporů o trasu dálnice symbolem odporu ekologických hnutí i několika místních obcí proti nakonec schválené variantě, je z hlediska výkupu pozemků nejproblematičtější. Obě krajní části obchvatu se totiž obešly bez vyvlastňování. "Přímo na Valíku vlastní symbolické pozemky o celkové výměře dva a půl aru dvaadevadesát ekologů a jejich sympatizantů. Ty bude nutné v sedmdesáti šesti případech vyvlastnit, zbývajících šestnáct tamních vlastníků už přistoupilo na dohodu," podotkla Nádvorníková, podle níž situaci ještě komplikuje spoluvlastnictví zmíněného pozemku - každý, kdo se chce svého dílu zbavit, by ho měl napřed nabídnout ostatním majitelům.
Ekologický aktivista Vít Roušal, současný předseda plzeňské sekce Dětí Země, připomněl, že se tato organizace z dálniční kauzy stáhla už v minulém roce. "Jak se ale zachovají ti naši členové, kteří mají pozemky na Valíku, je pouze jejich věc," dodal. Vyvlastňovat se však nebude jen na uvedeném kopci, ke stejnému procesu pravděpodobně dojde i ve více než deseti jiných případech. "Bude zřejmě nutné vyvlastnit mimo jiné některé pozemky obce Útušice a je pravděpodobné, že k tomuto kroku budeme muset přistoupit i v případě Štěnovic."
Štěnovický starosta Jan Nový (Nezávislí) se o přístupu své obce vyjádřil jen mlhavě: "Zatím nás v této věci nikdo neoslovil a to, jak budeme postupovat, je předčasné říkat. Bude záležet na postoji investora i na tom, jak dopadne vrchní soud (Štěnovice podaly správní žalobu proti stavebnímu povolení pro část dálničního obchvatu Plzně mezi Ejpovicemi a Černicemi - pozn. red.). V každém případě bude záležet na rozhodnutí našeho zastupitelstva." Obě krajní části celkem dvacet kilometrů dlouhého obchvatu se již stavějí a dodavatelům se snad podaří přes nedávné přívalové deště, které značně zkomplikovaly stavební práce, dodržet termíny. "Pokud bude počasí už nadále rozumné, měl by být úsek Sulkov-Útušice a v částečném profilu i Ejpovice-Černice hotový do konce příštího roku," podotkla Nádvorníková. Pak bude možné odvézt z Plzně tranzitní dopravu, protože střední část obchvatu provizorně nahradí místní silnice.

 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu