Nesvěřujme dopravu ekoblokátorům! [plný text článku | kategorie: Silnice – ČR, Vliv dopravy ve městech – ČR | MF Dnes | Jiří Sušický, starosta obce Zbuzany | 28. 11. 2002] [tisk] Poněkud mě vyvedl z míry článek pánů Kužvarta a Kliky uvedený pod názvem Pryč s radiálními komunikacemi! v Ohlasech dne 27. listopadu 2002. Radiální komunikace zde byla srovnávána se severojižní magistrálou. Jakákoliv radiální komunikace v Praze je navrhována tak, aby odlehčila území obytných částí města od nekonečných kolon vymístěním dopravy do lokality, kde hlukem a exhalacemi ovlivňuje minimální množství lidí. Je navrhována mezi vnějším a vnitřním okruhem, tedy kapacitními komunikacemi, které centrum míjejí, a jejich úkolem je centru odlehčit. Je navíc i nástrojem, kterým by v budoucnu mohlo jít kromě napájení centra vjezd do města také redukovat (např. zavedením BUS pruhu) ve snaze přemístit dopravní kolaps z centra do míst odlehlých od obytných zón.
Skutečně netuším, kde mám hledat podněty těchto pánů stojících proti jakékoliv stavbě pod záminkou potíží určitých čtvrtí během výstavby. Ano, je to nepříjemné, ale celkovým efektem hotové stavby je výrazné zlepšení životního prostředí velké části města a oddálení, ne-li odvrácení totálního kolapsu podobného kolapsu dopravy po povodni. Navíc tyto stavby přinášejí prostor pro další organizace dopravy vedoucí k redukcím v centrální části města, což je i případ zmiňované severojižní magistrály... Není to jediná stavba. Podobné pokusy blokovat stavbu najdete téměř u každého dopravního projektu ve městě. Asi největší škodou pro město jsou aktivity těchto populistických ekoblokátorů v případě železničního Nového Spojení - tunely pod Vítkovem, které je existenční podmínkou pro projekt Metropolitní dopravní linie Českých drah. Tento projekt může výrazně zlepšit úroveň hromadné dopravy ve městě. Škoda, že je spousta lidí, kteří mají potřebu se zviditelnit jeho vetováním.