Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Vlaky budou pomalé
[plný text článku | kategorie: Železniční doprava – ČR | MF Dnes | Václav Dolejší | 4. 12. 2002] [tisk]
Kraj slibuje rychlejší vlaky než České dráhy. Jihočeský krajský úřad tvrdí lidem, že vlaky budou jezdit rychlostí 120 kilometrů v hodině. České dráhy brzdí optimismus: budeme pomalejší.
Až stodvacetikilometrovou rychlostí budou v budoucnu jezdit vlaky na trati z Horního Dvořiště do Českých Budějovic. Tuto chybnou informaci obsahuje dvousetstránkový dokument krajského úřadu, který nyní předkládá obyvatelům obcí ležících na železniční trase. Lidé se mají vyjadřovat ke stavbě takzvaného IV. železničního koridoru z Budějovic na hranici s Rakouskem. České dráhy včera označily krajem uvedenou rychlost za nesmyslnou a nadsazenou. ”V úseku jsme omezeni směrovým a výškovým profilem trati,” zdůraznil jihočeský zástupce Českých drah Ivan Študlar. Podle něho se ani moderní soupravy s naklápěcími vagony členitým terénem neproderou rychleji než devadesátikilometrovou rychlostí. A to ještě jen v některých rovných úsecích. Jenže Marek Petrů z krajského úřadu, jenž posuzuje vliv trati na životní prostředí, píše: ”Trať bude splňovat parametry pro rychlost klasických vlakových souprav - nejvýše 120 kilometrů v hodině.”
Dráhy chtějí do roku 2006 dokončit rekonstrukci trati původní koněspřežky mezi Budějovicemi a Horním Dvořištěm. Až získají naklápěcí vlaky, zvednou v úseku současnou sedmdesátku maximálně o 20 kilometrů v hodině. Větší zlepšení v terénu mezi Šumavou a Novohradskými horami kvůli nedostatku peněz prý není technicky možné. Železnice nechce utrácet další miliardy za výstavbu tunelů a mostů, aby klikatou trať co možná nejvíce narovnala. ”Tak nákladná investice by nepřinesla odpovídající užitek,” vysvětlil mluvčí Český drah Petr Šťáhlavský. Modernizace IV. koridoru mezi Budějovicemi a Prahou má začít příští rok a dokončena v roce 2008. Vlaky tudy budou jezdit rychlostí až 160 kilometrů v hodině. Cestu do Prahy zvládnou za 83 minut.

 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu