Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Komunikační osa propojí Evropu
[plný text článku | kategorie: Dálnice – D3, Dálnice – D8, Dálnice – ČR | Právo | Petr Pokorný | 5. 12. 2002] [tisk]
Konference potvrdila podporu projektu Eurokoridoru sever-jih. Projekt severojižní komunikační osy bude pokračovat. Vyplývá to ze závěrů dvoudenní mezinárodní konference Eurokoridor sever-jih (ECNS), která ve středu skončila v Českých Budějovicích. "Účastníci konference vyjádřili souhlas s pokračováním diskuse o projektu ECNS v pracovní skupině za účasti zainteresovaných regionů. Za tímto účelem pověřují Jihočeský kraj zorganizovat v prvním čtvrtletí příštího roku setkání expertní skupiny a připravit program jejího jednání," uvedl hejtman Jihočeského kraje Jan Zahradník (ODS). Ten připomněl, že cílem tohoto projektu je nalézt spojence v regionech, které leží na společné severojižní komunikační ose. Vzniknout by mělo středoevropské seskupení regionů Komunikační eurokoridor sever-jih, jehož členy by byly územní celky Horní Rakousy, Dolní Bavorsko, Jihočeský kraj, Středočeský kraj, hlavní město Praha, Ústecký kraj a spolková země Sasko. O členství ve sdružení projevily zájem také Slovinsko a rakouská spolková země Štýrsko.
Ekologové projekt nevítají
Projekt eurokoridoru by měl zahrnovat silniční, železniční, vodní, leteckou i informační komunikační trasu z německého Saska přes Čechy do Horních Rakous. Konkrétně dálniční spojení D8 a D3, železniční koridory, splavnění labsko-vltavské vodní cesty, mezinárodní cyklostezky a značené turistické pěší stezky. Podporu projektu už vyjádřily například České dráhy. Zástupci českých ekologických organizací, kteří se konference rovněž zúčastnili, však závěry jednání odmítají. "Sekce silniční dopravy chce vyzvat parlament k souhlasu s dalším zadlužováním České republiky na výstavbu rychlostních silnic, a to za situace, kdy nejsou zajištěny finanční prostředky například pro zásobování nemocnic dostatečným množstvím léků, kdy ještě řada lidí, postižených záplavami, má pouze provizorní střechu nad hlavou a kdy scházejí peníze na opravy rozbitých silnic nižších tříd," uvedla Jaroslava Brožová ze sdružení Jihočeské matky. Ekologové, kteří se opírají o údaje Státního fondu dopravní infrastruktury, tvrdí, že by na výstavbu nových silničních komunikací a nutnou údržbu současných, bylo potřeba zajistit zhruba devět set miliard korun. "Jsme přesvědčeni, že uvažovaná výstavba dálnice D3 nemůže být považována za prioritu pro rozvoj jižních Čech. Pokud jde o čerpání fondů Evropské unie, je zřejmé, že by měly být využity na řešení mnohem naléhavějších problémů," řekla Brožová.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu