Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Vláda v březnu rozhodne o dálnici D 47
[plný text článku | kategorie: Dálnice – D47, Dálnice – ČR | Lidové noviny | čtk | 17. 12. 2002] [tisk]
Ministři se přou o výstavbu ostravské dálnice. Kabinet premiéra Špidly se má v polovině března definitivně rozhodnout, zda bude pokračovat ve smlouvě s izraelskou Housing&Construction o stavbě dálnice D 47, či zda ji vypoví. Podle ministra financí Bohuslava Sobotky má ministr dopravy Milan Šimonovský na základě včerejšího rozhodnutí kabinetu do konce února předložit návrh konečného znění smluv o dálnici, včetně upravené základní realizační dohody. Sobotka to uvedl po jednání vlády. Projednávání tohoto bodu provázel spor mezi ministry Unie svobody a ostatními členy vlády.
Ministři pro místní rozvoj a informatiku Pavel Němec a Vladimír Mlynář upozorňovali na nevýhodnost smlouvy pro Českou republiku a navrhovali, aby vláda kontrakt zrušila ihned. Na jejich stranu se postavil i třetí unionista, vicepremiér Pavel Mareš (Unie svobody) a ministr životního prostředí Libor Ambrozek (KDU/ČSL). Po vzrušené debatě ale neuspěli a vláda uložila Šimonovskému, aby pokračoval v jednání s izraelskou firmou o zlepšení parametrů v červnu uzavřené dohody. Ta totiž nepřesně formuluje rizika pro stát, například podmínky výkupu pozemků pro dálnici. Podle mluvčí ministra dopravy Ludmily Roubcové chtějí zástupci ministerstva dopravy a H&C uzavřít ve čtvrtek dohodu o dalším postupu.
Smlouvu s Housing&Construction uzavřel v červnu tehdejší ministr dopravy Jaromír Schling, aniž by předtím na investora vypsal výběrové řízení. Podle něj však šlo o pilotní projekt, a proto nešlo tendr vypsat. Projekt v minulosti pro ministerstvo kritizovala poradenská firma Mott Macdonald jako předražený. H&C má dálnici z Lipníka do Ostravy dokončit v roce 2009 a do roku 2032 ji má provozovat. Stát by měl začít splácet v roce 2007. Oponenti projektu kolem firmy SDS Exmost se snaží vyvolat jednání s vládou o jejich alternativním návrhu výstavby, který počítá s celkovou cenou pro stát po dobu trvání projektu do roku 2032 maximálně 82 miliard Kč. H&C má dálnici postavit a provozovat za 125 miliard Kč. Při započtení inflace by však cena mohla vzrůst až na 215 miliard.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu