Projekt eurokoridoru spojí regiony tří zemí [plný text článku | kategorie: Dálnice – D3, Dálnice – D8, Dálnice – ČR | Dopravní noviny | čtk | 19. 12. 2002] [tisk] Sousedící regiony Německa, ČR a Rakouska budou v rámci projektu Eurokoridor Sever-Jih (ECNS) spolupracovat při plánování důležitých infrastrukturních staveb, nadregionálních dopravních terminálů, logistických center či strategických průmyslových zón a dalších významných investic. Vyplývá to ze závěrů dvoudenní mezinárodní konference Eurokoridor Sever-Jih, kterou na počátku prosince hostily České Budějovice.
Účastníci konference se shodli na vytvoření pracovní skupiny, v níž budou zástupci českých krajů, zemí Horní Rakousy, Štýrsko, Sasko, regionu Dolní Bavorsko a Slovinska. Cílem projektu bude sdružit regiony od Baltského a Severního moře po moře Jaderské a Středozemní, které vytvářejí v centrálním prostoru Evropy přirozený eurokoridor jako nejkratší osu sever-jih.
Eurokoridor bude mimo jiné zahrnovat dálniční spojení D8 a D3, dále železniční koridory, splavnění labsko-vltavské vodní cesty, mezinárodní cyklostezky a značené turistické pěší stezky. Podle odborníků, kteří se na konferenci zabývali jednotlivými druhy dopravy, existující dopravní infrastruktura nevyhovuje požadavkům na moderní a rychlou dopravu. "Předpokládaný rozvoj přepravních potřeb v budoucnosti (nárůst o 40 procent) vyžaduje rychlý a výkonný dopravní systém s minimálními nároky na spotřebu energie a s co nejmenším zatížením životního prostředí," uvádí se v závěrech konference. Jaroslava Brožová ze sdružení Jihočeské matky nicméně konstatovala, že mezi pohledy účastníků konference na dopravní priority byly výrazné rozpory. "Zatímco v sekci železniční dopravy byla konstatována potřeba přesunu většího podílu nákladní dopravy na železnici, v sekci silniční dopravy takovou koncepci považovali za zasahování do práv dopravců," řekla. Za nepříliš reálné označila také plány na splavnění Vltavy od Českých Budějovic.