Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Obraz města si můžeme sami vylepšit
[plný text článku | kategorie: Rychlostní silnice – R43 | MF Dnes | Jana Ustohalová, Karel Škrabal | 21. 12. 2002] [tisk]
Rozhovor s primátorem (výtah)
Ne jeden, ale hned několik důvodů jmenoval Petr Duchoň, když hledal odpověď na otázku, proč ODS v Brně vyhrála na podzim komunální volby a on díky tomu obhájil primátorský post ve druhém největším městě republiky. ”Myslím, že byla dobře zvolena volební kampaň, která se opírala o slušné výsledky koaličního vládnutí ve městě za uplynulé volební období. Ve volební kampani jsme se snažili mluvit v jednoduchých větách, snažili jsme se zdůraznit to, co uděláme, a ne, jak to uděláme. Nepochybně k našemu příznivému výsledku přispěla i situace v sociální demokracii,” hodnotí zpětně Duchoň v exkluzivním rozhovoru pro MF DNES.
Vy jste měl v minulosti s různými občanskými hnutími konflikty. Jak se díváte třeba na stavbu rychlostní komunikace R43?
Neřekl bych, že jsem měl s ekologickými hnutími konflikty. Zcela určitě máme různé názory. V souvislosti s R43 chci předeslat, že bydlím v Bystrci. Žijí tam moje děti, a přesto se domnívám, že R43 tak, jak je nyní navržena (tedy přes Bystrc), je navržena nejlépe. Neříkám, že ideálně. Jinou věcí je, jak by měla být silnice zahloubena, kde by měla vést v tunelu, kde vybudovat protihluková opatření. Ale troufám si říct, a říkám to jako Bystrčan a jako Brňan, že lepší trasa než přes Bystrc nebyla nalezena. Pokud se tato komunikace postaví, bude na ní dominovat především místní doprava, auta lidí bydlících v Bystrci. Troufám si také říct, že nedojde ke zhoršení životního prostředí. A kdybyste chtěli slyšet, proč si to myslím, tak samozřejmě mohu uvést celou řadu argumentů.
Argumentů by bylo plno, ale co s odporem lidí, který je poměrně silný? Jak myslíte, že to může pokračovat?
Zatím to nevypadá, že by stavba začala v nejbližších letech, i když já bych si to přál.
Proč to tak nevypadá, že by stavba měla začít?
Stačí se podívat na státní rozpočet. Zdá se, že se přistoupí k výstavbě dálnice na severní Moravě a na R43 se jen tak nedostane. Rozhodně to nebude stavba, která by byla placena z městského rozpočtu.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu