Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů
zobraz stránku pro tisk
·
vyhledávání
Utopíme miliardy v Labi?
[plný text článku | kategorie: Vodní doprava – ČR | Lidové noviny | Jiří Loewy | 21. 10. 2002] [tisk]
Plánovaná výstavba jezů je nesmysl a hřích. Doznávám, že jsem se mýlil. Napsal jsem totiž ve dnech velké středoevropské potopy: "Nejméně po jednu generaci snad už nikoho nenapadne, že by se na dolním toku Labe měly v zájmu nákladní plavby postavit dva betonové jezy: takové zásahy do přírodního prostředí budou politicky neprůchodné." (LN 19. 8.) Pokud se potvrdí zprávy, že na projekt labské kaskády bylo uvolněno 215 milionů Kč ze státního rozpočtu, byl by to nedobrý signál. Sobecké zájmy jedné lobby by přece neměly triumfovat nad zdravým rozumem.
Jezy spolu s prohloubením řečiště mají zajistit splavnost Labe po celý rok, aby prý mohli lodní dopravci ztrojnásobit nynější objem přepravovaného zboží. To zní hezky, ale porovnejme si to s údaji, které byly letos publikovány v Německu: i za optimálních plavebních podmínek je mezi Hřenskem a Cuxhavenem na cestě "nanejvýš tucet lodí" denně. I kdyby nakrásně v budoucnu dvanáct lodí mohlo plout po 365 dní v roce, stálo by to za investici zvíci 6,2 miliardy Kč? (Nejvyšší kontrolní úřad propočítal náklady stavby na 9 miliard...) Ekologickou spoušť, kterou projekt způsobí, ani vyčíslit nelze. Nač to vše, když víme, že vláda SRN definitivně zamítla projekty labských jezů u Dömitzu, Wittenbergu a Magdeburku? Labe je jenom jedno - a jestliže se nesplavní po celém toku, budou naše jezy úplně pro kočku.
poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro
MSIE a rozlišení 800x600+
[
Windows |
ASCII |
Mac |
Latin2 |
Unix
]
použit publikační systém Toolkit od Econnectu