Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Kraje po letech oživují projekt
[plný text článku | kategorie: Vodní doprava – kanál DOL | Hospodářské noviny | Oldřich Babický | 24. 10. 2002] [tisk]
Kanál Dunaj - Odra - Labe by stál desítky miliard korun. Záměr vybudovat vodní kanál napříč Moravou, který by spojil Dunaj s Labem, opět po letech ožívá. Významnou podporu získává kanál Dunaj - Odra - Labe (DOL) v krajích, proti stavbě jsou však ekologové a lidé z CHKO. "Je nutné, aby pět krajů, kterých se projekt týká, vyjádřilo jasně svůj kladný postoj," zdůraznil zástupce zlínského hejtmana Libor Lukáš. Podporu investici v řádech desítek miliard korun vyjádřil i hejtman Jihomoravského kraje Stanislav Juránek. "Na konec listopadu svolávám hejtmany, aby si i k vodní cestě vyjasnili stanoviska a přijali závěr," řekla k tomu náměstkyně ministra pro místní rozvoj Ivana Hanačíková. Stavbu severojižní vodní cesty schválila vláda už loni
. Vůli vystavět vodní magistrálu projevilo i Rakousko a souhlasí s ní také Polsko. S průplavem DOL rovněž počítá evropská dohoda o hlavních vnitrozemských vodních cestách mezinárodního významu. Předseda Sdružení DOL Jaroslav Kubec připustil, že náklady na tuto liniovou stavbu budou zhruba o pětinu vyšší, než bývají při stavbě dálnice. "Nejde o gigantický projekt. Stavba by výrazně nezatížila Státní fond dopravní infrastruktury, protože máme šanci získat část peněz z fondu Evropské unie," prohlásil. Navíc lze počítat i s penězi z Rakouska a Slovenska. Možnost využít evropských zdrojů potvrdil Brendan Buckley z pražské pobočky Evropské komise. Ta se prý obává vývoje v silniční dopravě, a proto bude chtít odlehčit přetíženým silnicím ve prospěch železnice a vodní cesty.
Sdružení DOL chce postavit nejprve zhruba stokilometrový úsek z Vídně do Hodonína, který by stál asi 600 až 800 miliónů eur. Ekologové jsou však proti stavbě kanálu. Jednoznačně proti projektu se vyslovila i senátorka Jitka Seitlová. Ta si myslí, že by o stavbě měli rozhodnout lidé v referendu. Stavba vodního díla by podle vedoucího Správy CHKO Litovelské Pomoraví Ivo Machara navždy zničila řeku Moravu. Odpor ovšem zaznívá i z radnic. "Myšlenka vybudovat kanál Dunaj - Odra - Labe je z mého pohledu nepřijatelná. Je to stavba, která by zničila krajinu včetně významných chráněných území," řekl Petr Loyka, vedoucí odboru životního prostředí olomouckého magistrátu.

 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu