Rostliny a živočichové překážejí [plný text článku | kategorie: Dálnice – D8 | Blesk | Karel Rouč | 23. 1. 2003] [tisk] Dálnice D8 z Lovosic do Drážďan se může zpozdit o několik let. Zákon, který by podobně jako obchvat Plzně řešil dostavbu dálnice D 8, chtějí prosadit ústečtí sociální demokraté. Neustálé odvolávání a připomínky ekologických aktivistů mohou totiž stavbu přes České středohoří a Krušné hory oddálit o několik let.
Krajská organizace ČSSD již pověřila dva poslance, aby připravili zvláštní zákon o dálnici D 8. Jaroslav Foldyna, zástupce ústeckého hejtmana, je zároveň i pro změnu zákona o vlivu stavby na životní prostředí: "Jsou to průtahy, které vše jenom zbržďují a prodražují. Dálnici potřebujeme, zájem většiny investorů závisí na tom, jestli bude mít region kvalitní dopravní spojení," zdůraznil Foldyna. Trasu dálnice ve Středohoří napadli aktivisté z hnutí Děti Země. Argumentují posudkem Ivana Vorla z Fakulty architektury ČVUT, z něhož má vyplývat, že trasa je v rozporu se zákonem o ochraně přírody a krajiny. To prý nebylo známo před vydáním souhlasného stanoviska Správy Chráněné krajinné oblasti České středohoří v květnu 2001.
Podle Dětí Země je nutné řízení zopakovat: "Pokud ministerstvo životního prostředí myslí ochranu přírody vážně, mělo by řízení obnovit," prohlásil Miroslav Patrik z Dětí Země. Dálnice by podle aktivistů ohrozila biotop desítek zvláště chráněných druhů rostlin a živočichů. Aktivisté mimo jiné doporučují změnu trasy a vybudování tunelu o délce 3,3 kilometru. Úspějí-li ekologové u ministerstva životního prostředí, dostavba dálnice se oddálí: "Dosavadní rozhodnutí úřadů o stavbě by byla neplatná, zpoždění by se protáhlo minimálně o tři až čtyři roky," informoval Alois Lichnovský z Ředitelství silnic a dálnic. Podle smlouvy s Německem by dálnice měla být až na hranice hotova v roce 2005, v polovině devadesátých let se za reálný pokládal již rok 2003.