Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Ekolog: Budou krajinou jezdit kolony kamionů?
[plný text článku | kategorie: Rychlostní silnice – R35 | MF Dnes | mik | 24. 2. 2003] [tisk]
Do diskusí o vedení dálnice mezi Turnovem a Jičínem, respektive mezi Libercem a Hradcem Králové vstoupil i ekolog, poslanec za Liberecký kraj a místopředseda sněmovního výboru pro životní prostředí a regionální rozvoj František Pelc. Do podzimu minulého roku byl ředitelem správy chráněných oblastí a patřil k nejaktivnějším zastáncům rozšíření Českého ráje. “Nejdůležitější je, abychom si správně vymezili východiska. Abychom správně položili otázku, oč vůbec při stavbě této dálnice půjde. Je totiž zásadní rozdíl mezi tím, zda má silnice řešit dopravu mezi Turnovem a Jičínem, nebo zda má být součástí celoevropské dálniční sítě a řešit tak především tranzitní dopravu,” říká Pelc.
Můžete to blíž vysvětlit?
Problémy běžné osobní dopravy mezi Turnovem a Jičínem bychom neměli řešit novou dálnicí, která může být velkou hrozbou pro další rozvoj regionu. Máme-li však stavět dálnici pro tranzitní evropskou dopravu, pak musíme počítat s tím, že bude sloužit především kamionům, musíme se ptát, jestli je naším cílem umožnit kolonám nákladních vozů co nejsnadnější průjezd Českým rájem.
Můžete tato východiska spojit s pohledem na varianty vedení dálnice, o nichž se dnes uvažuje?
Původní varianta v údolí Libuňky vedená po hranicích Českého ráje se stále více ukazuje jako nepřijatelná z hlediska ochrany krajiny i z hlediska dopravní logiky. Proto se objevily další dvě možnosti - severní a jižní trasa. Jsme ve fázi, kdy bychom měli obě velice pečlivě prozkoumat a vyhodnotit. Měli bychom zabránit tomu, aby z jakéhokoliv důvodu byla prosazována pouze severní varianta. Zdá se totiž, že se k ní dnes Liberecký i Hradecký kraj přiklánějí. Je však možné, že další průzkumy nás přesvědčí o tom, že výhodnější je vést tranzitní dopravu jižní cestou a mezi Turnovem a Jičínem pouze zrekonstruovat stávající silniční spojení.
Říkal jste, že by nová dálnice mezi Turnovem a Jičínem mohla být hrozbou pro rozvoj regionu. Na první pohled se ale zdá, že dálnice je pro rozvoj regionu přínosem...
To může být jen nebezpečná iluze. Dálnice sama o sobě nemusí regionu nic dobrého přinést. Předně vytváří ohromnou bariéru v krajině, rozděluje region, přetíná dosud fungující spojení. Určitě není ani cílem turistického regionu.
Když shrneme vaše argumenty, znamená to, že dáváte přednost jižní variantě?
Nechtěl bych být v této fázi tak jednoznačný. Já pouze trvám na tom, že nesmíme jižní variantu předem vyloučit ze hry.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu