Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Odklonění dopravy není všelék, varuje ekologické Hnutí Duha
[plný text článku | kategorie: Silnice – ČR | Moravskoslezský deník | Fidel Kuba | 27. 2. 2003] [tisk]
Ekologické Hnutí Duha tvrdí, že investice do obchvatů jsou krátkodobým řešením a neodstraní natrvalo příčinu dopravních problémů. Obchvaty odkloní pouze tranzitní dopravu, ale neovlivní výjezdy aut z města nebo vjezd do města. "Při předpokládaném ročním nárůstu automobilové dopravy dojde k tomu, že miliardové investice do obchvatu sníží počet aut ve městě jen přechodně, řádově na několik let. Nový obchvat situaci načas zlepší, ale pak se zaplní i auty, která by bez jeho výstavby zůstala v garáži. Zlepšíme- li totiž kvalitu silniční sítě, lidé více vyjíždějí osobními vozy, i když předtím volili raději hromadnou dopravu, nebo kolo. Dokládají to studie z Británie, říká se tomu vyvolaná doprava," vysvětluje Ivo Dokoupil z hnutí Duha Jeseníky. Jako alternativu nabízí Duha řešení, která jsou již vyzkoušena v některých německých městech, například v Heidelbergu.
"Radnice v centru města zužuje vozovky ve prospěch cyklotras a hromadné dopravy, tím se cíleně zhoršují podmínky pro individuální automobilisty. Aktuální je například snaha Londýna redukovat automobilovou dopravu vysokými poplatky. V takovém případě řidič sedá za volant, jen když je to nutné. Tím dochází k trvalé redukci individuální automobilové dopravy a řeší se přímo příčina problému," dodal Dokoupil. Duha Jeseníky přichází i s konkrétními náměty. "Namísto obchvatů Opavy, Krnova a Albrechtic by bylo efektivnější přestavět železniční trať na moderní příměstskou rychlodráhu z Krnova až do Ostravy. Levná a rychlá hromadná doprava by zlepšila i zaměstnanost v okrese Bruntál, protože by bylo snadné dojíždění za prací. Kamiony, které dnes směřují přes Bartultovice do Polska, by stačilo naložit v Olomouci na železnici a vyložit až v polských rovinách. Na přechodu do Německa už tento systém funguje," uzavírá Ivo Dokoupil.

 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu