Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Nelze řešit obchvat jako samostatnou stavbu
[plný text článku | kategorie: Dálnice – D11 | Hradecké noviny 7. 3. 2003] [tisk]
Jednání o řešení kritické dopravní situace v Chlumci nad Cidlinou stále pokračují. Po vydání stavebních povolení by se již letos mělo začít s výstavbou dálnice D11. Jedním z provizorních řešení je použití části zamýšlené dálnice D11 jako součásti obchvatu Chlumce. Prověřovala se možnost tuto část dálnice řešit jako samostatnou stavbu nezávisle na již probíhajícím územním řízení na dálnici jako celek. "Po důkladném rozboru jsme došli k závěru, že tato cesta schůdná není," řekl zástupce královéhradeckého hejtmana Vladimír Derner.
"Od samého začátku bylo jasné, že se jedná o laický názor, který nemá šanci na úspěch, což se také potvrdilo. Je jasné, že na území, kde již bylo vydané územní rozhodnutí, není možné vkládat jiné územní řízení. Jednalo by se o znovuotevření celého problému dálnice D11, což by její výstavbu opět zbrzdilo," tolik krajský radní a gestor odboru dopravy Jaroslav Vácha: "Po krajské linii připravuji novelu speciálního zákona, který řeší konkrétní problém odtržený od systému, narozdíl od obecných zákonů. Jednalo by se o zákon ve věci dálnice D11. V případě, že by zákony, které ministerstvo k urychlení výstavby dálnice připravuje, byly neprůchodné, bude pro schválení parlamentem připravena naše alternativa."
V souvislosti s průjezdem Chlumce vznikl další problém. Řidiči nákladních aut již vědí, že tento úsek je nepropustný, proto jezdí z Hradce Králové do Prahy přes Nový Bydžov. Silnice II. a III. tříd jsou devastovány a peníze na opravy kraji nikdo nedá. To je podle radního Váchy významný argument pro to, aby se věc řešila zásadním způsobem.

 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu