Kdo oddaluje stavbu dálnice do Hradce [plný text článku | kategorie: Dálnice – D11 | MF Dnes | Vladimír Červenka | 8. 3. 2003] [tisk] Názory čtenářů: Podle původního záměru měl být letos v provozu úsek dálnice od Libice do Chýště, což je poloviční vzdálenost do Hradce Králové, ale pro pseudoekologické problémy, které nastolovali ”ochránci” přírody, se tak nestalo. Nechtějí, aby se kvůli dálnici o něco zmenšila plocha národní přírodní rezervace Libický luh. Na podzim loňského roku podaly ekologické organizace proti okresnímu úřadu kvůli jeho postupu v povolování stavby dálnice šest žalob. Je těžko pochopitelné, že je mezi nimi i Pavel Doucha z Ekologického servisu, který prohlašuje, že se zabývá i ochranou lidských práv. Přitom nechá obyvatele obcí při stávající trase silnice dusit se ve výfukových plynech, což mohou nejlépe potvrdit v Chlumci nad Cidlinou. Neméně
je zajímavé, že proti dostavbě dálnice do Hradce Králové protestuje také Hnutí Duha z Kostelce nad Černými lesy. Jen ono asi ví, kudy lze správně vést dálnici do Hradce. Dalšími protestujícími proti pokračování výstavby je Svoboda zvířat z Hradce Králové a Sdružení za šetrnou dopravu. Toto sdružení jako jediné ve svých protestech uspělo a letos se stalo účastníkem územního řízení stavby pro úsek Libice - Chýšť. O důsledcích, jaké to bude mít na zahájení stavby, lze pouze spekulovat. Jiří Malík ze Sdružení za šetrnou dopravu si zřejmě neuvědomuje, že právě na dálnici se realizuje doprava šetrněji. Při vyšší rychlosti a hlavně plynulejší jízdě se do ovzduší nedostává tolik emisí a vozidla se tolik neopotřebovávají. Tím se zamezí zbytečnému maření lidských životů při častých haváriích v důsledku neúnosného provozu na stávajícím úseku silnice. Přejme si, aby sdružení bylo k této skutečnosti vstřícné.