Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Ve Zlíně se bojí o dálnici z Vyškova
[plný text článku | kategorie: Dálnice – D47 | Právo | Jiří Růžička | 11. 3. 2003] [tisk]
Stavbu by mohlo zbrzdit pokračování projektu u Lipníka nad Bečvou. Stavbu dálnice z Vyškova do Mořic na Prostějovsku, na kterou má navazovat pokračování dálniční sítě až do Zlína, může zpomalit či zcela ohrozit důsledek rozhodnutí vlády ČR o pokračování kontraktu na výstavbě jiného úseku dálnice. Jde o často vzpomínaný úsek z Lipníka nad Bečvou na Bělotín.
Pokračování projektu u Lipníka by mohlo podle některých hlasů ze Zlínska zbrzdit i tolik očekávané a dlouho slibované zlepšení dopravní obslužnosti Zlínského kraje i na jiných připravovaných stavbách. Vyplývá to z informací, které Právu poskytl poslanec ze Zlínského kraje Ludvík Hovorka (KDU-ČSL). "Dohoda na stavbu dálnice od Lipníka byla podepsána vloni v poslední den finančního období minulé vlády. Podle dostupných informací je jednostranně nevýhodná pro ČR. Nejsložitější je, že byla podepsána bez výběrového řízení a dokonce bez projektové dokumentace, což samo o sobě zakládá velký možný rozptyl ceny díla," prohlásil Hovorka.
Rozptyl ceny se podle něj pohybuje v rozmezí 116 až 215 miliard korun za výstavbu, provozování a udržování dálnice po dobu pětadvaceti let. Podle jeho názoru je smlouva nevýhodná a představuje riziko pro vyčerpání zdrojů na výstavbu dalších silnic a dálnic, té do Zlína nevyjímaje. Blízko jeho názorům je i radní Zlínského kraje zodpovědný za dopravu Josef Mikeska (US-DEU), který nevyloučil vliv i na stavbu rychlostní komunikace R55 u Otrokovic. "Je těžké na to jednoznačně odpovědět. Ale pokud z fondu dopravní infrastruktury jedna akce odčerpá kolem pěti miliard, když na všechny se počítá s osmnácti, pak to může být poznat," řekl Mikeska.
Dalším problémem, který komplikuje situaci na několikakilometrovém úseku z Vyškova do Mořic a Kojetína, je, že na 125 stavebních objektů nestačí jedno stavební povolení. Přitom zde ještě zůstávají nevykoupené pozemky, které brání vydání stavebních povolení. "Rovněž někteří odpůrci dálnice, například ekologičtí aktivisté, v některých případech předkládají nereálné požadavky, což stavbu prodražuje a brzdí další postup," upozornil Hovorka.

 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu