Lhotka se bojí nové silnice [plný text článku | kategorie: Rychlostní silnice – R35 | MF Dnes | mal | 13. 3. 2003] [tisk] S variantou silnice R35 vesnice nesouhlasí. Proti jednomu z návrhů trasy čtyřproudové rychlostní komunikace R35, která by měla v budoucnu procházet celým Pardubickým krajem a spojit ho s dálnicí na Prahu a Olomoucí, se postavil osadní výbor Lhotky, místní části České Třebové. Právě nad střechami domů této vesnice by v případě, že by trasa vedla severní variantou okolo Ústí nad Orlicí a České Třebové, stál silniční most. Zhruba dvě stovky metrů od sídliště Lhotka, kde žijí zhruba dva tisíce obyvatel, by pak stála mimoúrovňová křižovatka. ”Nesouhlasíme s návrhem trasy rychlostní silnice R35 vedoucí kolem České Třebové. Obracíme se na představitele města s tím, aby severní trasu vyškrtli z plánů. Severní varianta vyhovuje pouze středu města a okolním městům, nikoliv však Lhotce a dalším okrajovým částem Třebové,” řekl Petr Sýkora z osadního výboru Lhotky.
Návrh trasy počítá s tím, že povede ze Zacharovce, protne střed městské části Lhotka a dále směrem k obci Rybník. Obyvatele Lhotky by pak čekala podle Sýkory demolice rodinných domků, kácení lesa a po dokončení stavby zhoršení životního prostředí. Vedení České Třebové se nikdy netajilo tím, že právě severní varianta by byla nejvýhodnější. Svedla by totiž dopravu z města, jehož středem nyní prochází frekventovaná silnice I/14. Kvůli navrhovaným trasám silnice R35 se zřejmě sejde mimořádně zastupitelstvo České Třebové příští týden. ”Projednávání územního plánu bude zdlouhavé a konečný výběr trasy je v rukou zastupitelů kraje. Každá varianta má svoje pro a proti,” míní starosta České Třebové Jaroslav Zedník.
Proti severní variantě již dříve začala protestovat obec Rybník na Českotřebovsku, kde by silnice procházela téměř středem obce. ”Naše stanovisko se nezměnilo,” uvedl starosta Rybníka Libor Zajíček. Nedaleká obec Semanín zase nesouhlasí se střední trasou, která by v této oblasti vedla neporušenou krajinou směrem od Sloupnice přes Pazuchu. Jižní varianta v podstatě kopíruje silnici I/35 a zejména ekologická sdružení ji považují za ”nejmenší zlo”. Městům v severní části kraje by však taková komunikace nepomohla. Koncem března vyprší lhůta, dokdy obce, sdružení a další stovky institucí mohou podávat připomínky k jednotlivým trasám silnice.