Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Po nehodě autobusu podepisují lidé petici
[plný text článku | kategorie: Rychlostní silnice – ČR: ostatní | MF Dnes | Antonín Pelíšek | 21. 3. 2003] [tisk]
Obyvatelé Kaplicka se pustili do boje za výstavbu rychlostní silnice ve směru na Dolní Dvořiště. Tažení za urychlenou stavbu rychlostní komunikace ve směru na Dolní Dvořiště odstartovali nyní obyvatelé Kaplice a přilehlých obcí. Peticí chtějí lidé z Kaplicka donutit poslance, aby prosadili u ministerstva pro místní rozvoj urychlenou rekonstrukci dopravního koridoru. Aktivitu vyprovokovala nedávná tragická nehoda autobusu u Nažidel, při níž zemřelo devatenáct cestujících. Lidé se zlobí: Z nehody je obviněný řidič autobusu, přitom na nebezpečné trase umírají řidiči a spolujezdci neustále. ”Spočítali jsme, že za jedenáct let tady bylo sedmdesát mrtvých. Havárie autobusu byla už pověstnou poslední kapkou,” uvedl ředitel kaplického gymnázia Jiří Havelka, člen petičního výboru za stavbu autostrády.
Petici zahájili středoškolští pedagogové. ”Máme desítky podpisů. Připojují se lidé z Velešína a okolních obcí, chceme s archy přijít i do Českých Budějovic. Listy rozdáváme do hospod, obchodů a lékáren. Odešleme je do Senátu a Poslanecké sněmovny,” řekl Havelka. Havárie vyvolala u lidí emoce, ovšem většina z nich tvrdí, že po rekonstrukci mezinárodní silnice už volají dávno. ”Taková silnice odpovídala provozu za totalitního režimu, kdy do Rakouska nikdo nejezdil,” upozornil Václav Lefler z Kaplice. Muž jezdí po přetíženém úseku autem denně.
Chybí územní plán
Silnici mezi Krasejovkou a Dolním Dvořištěm přitom zakonzervovali státní úředníci v roce 1998 - do doby, než bude projekt a peníze na rychlostní komunikaci. V souvislosti s tím chybí stále plán velkého územního celku Českokrumlovska. V těchto dnech však zahájilo tlak za urychlené řešení i jihočeské hejtmanství. První náměstek hejtmana Jiří Vlach jednal v úterý večer o odblokování procesu schvalování územního plánu Českokrumlovska s ministrem pro místní rozvoj Pavlem Němcem. ”Pokusíme se rozdělit území Českokrumlovska na dvě části. Věříme, že část, která se přímo dotýká rychlostní komunikace, případně železničního koridoru, se podaří vyřešit rychleji,” uvedl Jiří Vlach.
Ekologové nechtějí zdržovat řízení
S takovým podkladem se kraj obrátí na účastníky řízení se žádostí o bleskové vyjádření. Územní plán pak podle toho zpracují krajští zastupitelé. ”Nemíníme řízení zdržovat. Vždycky jsme byli pro modernizaci silnice. Podporujeme stejně jako ministerstvo životního prostředí variantu, aby rychlostní komunikace maximálně využila trasu současné silnice,” uvedl Vladimír Molek z občanského sdružení Calla. Ekologové nejsou podle něho ani proti vykácení nebezpečných stromů v úseku do Kaplice - nádraží. Úředníci si zároveň s nehodou na přetížené silnici vzpomněli na zkrachovalou kamionovou přepravu po železnici. Z Českých Budějovic do Rakouska ji zajišťovala od roku 1993 firma RoLa, kterou ale musel dotovat stát. Ředitelství Českých drah chce proto znovu jednat o státní podpoře, která by vytvořila přijatelnou cenu za transport kamionů po kolejích.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu