Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Obchvat nepřinese užitek
[plný text článku | kategorie: Vliv dopravy ve městech – ČR | MF Dnes 7. 4. 2003] [tisk]
Otevřený dopis představitelům krajské metropole, jako protest proti plánované výstavbě obchvatu plzeňské čtvrti Roudné, podepsalo 74 obyvatel městské části.
My, obyvatelé zadní Roudné, protestujeme proti tomu, aby se ulice Na Roudné stala po rekonstrukci součástí tzv. obchvatu Roudná. K tomu nás vedou tyto důvody:
1. Ulice Na Roudné je v současné době přetížena projíždějícími auty. Tím, že na stávající trasu se připojí dvě nové silnice, tj. ze Severního předměstí přes Alej Svobody a od města přes řeku Mži, zvýší se počet projíždějících aut na neúnosnou míru. Pro nás, obyvatele, by to znamenalo výrazné zhoršení životního prostředí.
2. Nedílnou součástí výstavby tzv. obchvatu Roudná je vybudování protipovodňového valu. Nahlédnutím do plánu bylo zjištěno, že tento protipovodňový val končí u bývalé samoobsluhy na Roudné a odtud pokračuje při stávající silnici protipovodňovou zdí až k prvnímu domu na zadní Roudné. Z toho je zřejmé, že se počítá s ochranou před povodněmi pouze pro obyvatele přední Roudné. My, obyvatelé zadní Roudné, se proto dožadujeme stejné protipovodňové ochrany. Již jednou jsme totiž doplatili na lhostejnost a nezájem představitelů města, a to právě v úterý 13. srpna 2002, kdy jediní obyvatelé zadní Roudné nebyli upozorněni na blížící se katastrofu, prý se na nás zapomnělo! Proto nyní tímto dopisem na sebe důrazně upozorňujeme. Na zadní Roudné žije 59 rodin v 56 domech, tj. celkem 145 občanů. K tomuto počtu přibude 27 rodinných domků, které staví firma Prestol na pozemku zasaženém také loňskou povodní (bylo zde až 2 metry vody, kterou čerpali hasiči), což bude představovat dalších x rodin s x obyvateli. Dále se na zadní Roudné nachází 12 soukromých firem a další firmy sídlí v areálu bývalých Zahradnických závodů. Loňská povodeň nám přinesla mnoho ztrát. Někteří z nás přišli o veškerý majetek, máme povodní narušené domy, čtyři z nich byly dokonce zbourány. Budeme se s těmito ztrátami dlouho a těžko vypořádávat. Bojíme se proto budoucnosti, která nám může opět opakovat loňské úterý 13. 8. 2002. Nikdo z Vás nám nezaručí, že se povodně nebudou opakovat, a proto od vás chceme slyšet rozhodné slovo, že budeme v co možná největší míře ochráněni. Nabízí se zde možnost vybudování protipovodňového valu pro celou Roudnou, a to tak, že by vedl zároveň s novou silnicí přes volné prostranství luk za našimi domy. Studie na výstavbu této silnice již existuje a podle nás by to bylo nejlepší řešení. Na veřejné schůzi dne 22. 3. 2003 jsme byli informováni, že tato varianta je zamítnuta odborem životního prostředí, doslova ”nedali kulaté razítko", avšak rozumné důvody tohoto nesouhlasu nám nebyly tlumočeny. Nechápeme proto, co by se mělo na povodňových lukách, plných bodláčí a lebedy, ochraňovat. Jsou to soukromé pozemky, o které se jejich majitelé celá desetiletí nestarají a není z nich pro nikoho žádný užitek. Druhým vaším důvodem proti je nedostatek finančních prostředků.
Dovolujeme si vám proto navrhnout, aby bylo na výstavbu námi požadované silnice s protipovodňovým valem přes louky použito finančních prostředků, které jsou určeny:
1. Na rekonstrukci ulice Na Roudné (např. rozšíření silnice, nové chodníky, rozšíření zatáčky u restaurace Kamelot, dvě rozšířené křižovatky, pokácení velkých stromů, vybudování travnatých míst, osazení nových stromů, nové autobusové zastávky, osvětlení, protipovodňová zeď, protihluková okna u všech domů v ulici, bourání domu Na Roudné 136, nový byt pro obyvatele zbouraného domu a další
2. Na výstavbu nové silnice s protipovodňovým valem od mostu k bývalé samoobsluze, přičemž jejím odklonem přes louky rovně k ulici K Ráji by už byla zbudována značná část úseku v již plánované ceně, dále navrhujeme použít části finančních prostředků, které jsou určeny na protipovodňovou ochranu města Plzně od organizace UNESCO a také možnost založení veřejné sbírky, případně další zdroje.
V případě, že varianta obchvatu přes volné prostranství luk za čtvrtí Roudná bude dle Vašeho úsudku nerealizovatelná, bude podle nás nejlepším řešením použít pro průjezd z města na Lochotín jiné trasy než je tzv. obchvat Roudná.

 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu