Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Společnosti nabízejí odpustky pro ekologicky uvědomělé cestující
[plný text článku | kategorie: Emise, Letecká doprava – svět | Dopravní noviny | čtk | 24. 4. 2003] [tisk]
Jsou lidé, kteří mají pocit viny pokaždé, když sedají za volant, protože si uvědomují, že tak přispívají ke znečištění ovzduší. Ten, kdo často létá, by se však měl cítit mnohem provinileji. Boeing 747 při letu z New Yorku do Londýna do ovzduší vypustí 440 tun oxidu uhličitého, plynu vyvolávajícího skleníkový efekt. Co se automobilů týče, "vyrobí" téže množství CO2 osmdesát často používaných osobních vozů za rok, napsal v březnu deník The New York Times. Zodpovědný cestující by rád svou vinu nějak odčinil, ale neví jak - pokud nezná tři organizace nabízející "odpustky" v různých formách. Z "odpustků" financují výsadbu nových stromů, výměnu neefektivní energetické technologie či výrobu úsporných žárovek. V případě Boeingu 747 obsazeného na 78 procent připadá při letu z New Yorku do Londýna na každého z pasažérů 1,3 tuny škodlivin uvolněných do ovzduší.
Rozhodne-li se spolu s letenkou zaplatit 12 USD (360 Kč) ve prospěch britské organizace Future Forests, může svému svědomí odlehčit tak, že přispěje na výsadbu jednoho stromu nebo výrobu jedné úsporné žárovky. V případě dlouhých letů ovšem společnost vyžaduje až pětinásobek této částky. Komu se to nelíbí, nechť si uvědomí, že ten, kdo se vydá z aljašské základny Akiachak do anglického Barrow-in-Furness, zatíží své ekologické konto 1,7 tuny CO2. Americká společnost The Better World Club zajistí letenky, ale za domácí let po pasažérech chce 11 a za mezinárodní 22 USD navíc. Z výtěžku financuje úsporné topení pro školu v Portlandu, kde sídlí. Odmítá peníze využívat pro výsadbu stromů, protože by těžební společnosti mohly z faktu, že mladý strom absorbuje víc CO2 než starý, vyvodit, že kácet staré lesy je prospěšné. Nejlevnější alternativu pro uklidnění svědomí nabízí americká společnost American Forests. Za každý darovaný dolar zasadí strom a dárce může rozhodnout, zda tak má učinit v rámci uctění památky obětí atentátů z 11. září 2001, či obnovy přirozeného prostředí pro sibiřské tygry. Minimální hodnota daru je 15 USD.
Na své webové stránce společnost nabízí tabulku, z níž každý může vypočítat vlastní podíl na znečištění ovzduší prostřednictvím svého auta nebo sekačky na trávu. O nabídky tří ekologických organizací zatím moc velký zájem není. A pokud ano, tak především v Evropě, hlavně v Nizozemsku, Německu a Británii. Navzdory útlumu, který momentálně prožívají letecké společnosti, odborníci počítají s tím, že se emise CO2 z letadel do roku 2015 zdvojnásobí na 900 miliónů tun ročně. "K ekologickým opatřením se hned tak nepřipojíme. Musíme především přežít v branži. Emise CO2 zatím Nejsou naší prioritou," říká mluvčí American Airlines Tim Doke. Výkonný ředitel Future Forests Jonathan Shopley přiznává, že jeho návrhy určené leteckým společnostem zůstávají nevyslyšeny. "Staví se k tomuto problému podobně jako chemické provozy před dvaceti lety: ‚Nebudeme-li si toho všímat, možná se to vyřeší samo.' Ale to je omyl," soudí Jonathan Shopley.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu