Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Nelegální závodiště děsí i soutěžní jezdce
[plný text článku | kategorie: Děti Země, Vliv na životní prostředí – ČR | Deník Jablonecka | Lenka Klimentová | 6. 5. 2003] [tisk]
Zakázat lidem na motorce jezdit mimo silnici je to nejmenší. Chytit je a pokutovat je složité, ale proveditelné. Problém to však neřeší. Motorkáři potřebují vyhrazené dráhy.
Černé motorkáře objevili nedávno ochranáři u Českého Šumburku. "Nelegální dráha vede v blízkosti hranice chráněného území u Šulíkovy skály," uvedla Simona Jašová z ekologického hnutí Děti Země. Soutěžní jezdci se obhajují, že jejich motorky jen tak v lese nikdo vidět nemůže. Kde je pravda? Mezi oběma tábory panuje nevraživost už dlouho. Obyvatelé lokalit, kde jsou motorkáři k vidění, a turisté stojí kdesi uprostřed letitého sporu. Motocykly se těší velké oblibě a zažívají velký rozmach. Mít cestovní enduro dnes patří ke standardní výbavě řady bohatších lidí. V pátek vymění naškrobené límečky a oblek za koženou kombinézu a jízdou si vyplavují adrenalin.
"Málokdo ovšem pozná víkendovou hračku od ostrého endura. Na první pohled jen odborník a na lesní cestě téměř nikdo," říká Petr Petrášek, který pod AMK Desná odjel nejeden závod. "U Českého Šumburku se jezdí takových pět let. Rozhodně nejde o žádnou novinku," dodal Petrášek. Postupně vytlačováni jsou jezdci z původně povolených tratí. V době Svazarmu se mohl i mladý kluk vypracovat a na vytyčených tréninkových okruzích jezdit s klubovou motorkou. Dnes už je takový koníček hodně drahý. Kdo investuje do stroje, chce na něm zákonitě také jezdit. Jizerské hory a chráněné území ovšem nepatří mezi nejvhodnější lokality. Je zapotřebí hledat cestu nejmenšího odporu. Vedoucí oddělení životního prostředí Městského úřadu v Jablonci, Kristián Habrda, sám majitel silničního motocyklu, uvedl zajímavý příklad.
"Dlouho jsme bojovali s prkýnkáři na Horním náměstí. Město vybudovalo skatepark u bazénu a teď máme na kluky bič. Máte svůj prostor, tak tam jděte." Podle něj je to jediná cesta k řešení věčných sporů s motorkáři. Musejí mít svou lokalitu. Na lepší časy se blýská v Tanvaldu, kde motorky jezdily čtyři desítky let. Šanci na oficiální okruh mají jezdci i na Rádle. "Záleží na financích, ale snaha tu je. Určitě se vyjádříme kladně. Potom už jezdcům nebudou nic platné výmluvy a pokuty za černou jízdu mohou být vysoké," uzavřel téma Kristián Habrda.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu