Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Víska zakázala Škodovce stavět
[plný text článku | kategorie: Vliv na životní prostředí – ČR | MF Dnes | Vojtěch Blažek | 13. 5. 2003] [tisk]
Stavební uzávěra neumožní stavbu polygonu. Boj o to, zda mladoboleslavská Škodovka postaví u Milovic na Nymbursku svůj rozlehlý areál pro testování aut, se stále přiostřuje. Se zatím nejnovějším opatřením přišla obec Lipník, která má s automobilovým polygonem sousedit. Její radní před nedávnem vyhlásili takzvanou stavební uzávěru. To znamená, že v lesích bývalého vojenského prostoru po sovětské armádě nesmí až do odvolání nikdo nic postavit. Tedy ani Škodovka, která o to i přes odpor tisíců lidí už déle než dva roky usiluje. "Škodovka byla tím hlavním impulzem, protože lesy v našem katastru ohrožuje," připustila starostka Lipníku Ladislava Dlouhá.
O podobném kroku už uvažují i v nedalekých Milovicích, kde radní také odmítají záměr automobilky kvůli výstavbě polygonu zabrat a oplotit obrovskou část okolní krajiny 360 hektarů lesů a luk. Na jednání rady padl návrh, aby rovněž Milovice vyhlásily stavební uzávěru. "Důvody tady jsou," potvrdila milovická místostarostka Miroslava Dlouhá. Stejně jako v Lipníku totiž nejužší vedení města polygon odmítá a pokud by někdo z radních takový návrh na jednání přinesl, pětičlenná rada by ho podle Dlouhé s jistotou schválila. "Bylo by to ale až krajní řešení," dodala.
Zatím většina rozhodnutí úřadů přitom naznačuje, že by i v Milovicích mohli časem dospět k zákazu výstavby. Polygonu dalo už loni zelenou ministerstvo životního prostředí, souhlasí s ním také Středočeský kraj. Ten připravuje změnu územního plánu, aby mohla Škodovka v Milovicích a okolí komplex zkušebních silnic vybudovat. Proti jsou naopak ekologové - v prostoru po armádě se totiž vyskytuje především mnoho vzácných druhů hmyzu.
Na stranu ochránců přírody se navíc staví obce i občanské sdružení Mladá, které pod petici proti polygonu sesbíralo více než tři tisíce podpisů. Odpůrcům se hlavně nelíbí, že by lidé kvůli utajení automobilových testů neměli do lesů přístup. "Stavební uzávěra je možná jedna z posledních šancí, jak v tom Škodovce zabránit," řekl Karel Procházka z občanského sdružení Mladá.
Podle starostky Lipníku poslouží stavební uzávěra i do budoucna, to pro případ, že by se objevil někdo s podobným záměrem jako Škoda Auto. "Naší snahou je území lesa zachovat," prohlásila Dlouhá. Názory na výstavbu testovací dráhy Škodovky ale nejsou na Milovicku jednotné. Například přímo v milovickém městském zastupitelstvu sedí silná skupina lidí, která si naopak investici Škodovky přeje a vítá návrhy automobilky náhradou za zabrané území opravit silnice, vysázet parky a postavit dětská hřiště.
Zatím není jasné, jak rozhodnutí Lipníku ovlivní plány Škodovky, která už do přípravy polygonu investovala mnoho úsilí a peněz. Samotná testovací dráha má přitom stát až 1,2 miliardy korun. Jisté však je, že plánovaný začátek stavby na podzim letošního roku už mladoboleslavská automobilka Škoda Auto nestihne.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu