Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Opravy důležité silnice zdrželi ekologové
[plný text článku | kategorie: Děti Země, Silnice – ČR | MF Dnes | Milan K. Osvaag | 15. 5. 2003] [tisk]
Ačkoli spojnice z Děčína do Hřenska měla ministerskou výjimku již od ledna, práce znovu začaly až nyní. Měsíc a půl stály práce na opravě silnice mezi Děčínem a Hřenskem. K povolení stavby v chráněné krajině se vyjadřovali ekologové z Brna. V úterý se dělníci konečně mohli zase pustit do opravy vodou zničené silnice první třídy do Hřenska. "Protože se ekologické sdružení Děti Země vzdalo práva odvolat se proti výjimce udělené ministerstvem životního prostředí, ta nabyla právní moci a stavba je povolená," tlumočil postoj majitele silnice Vojtěch Krump z tiskového odboru Krajského úřadu v Ústí nad Labem.
Správa CHKO Děti Země přizvala, požádaly ji o to
Stavba leží na území Chráněné krajinné oblasti Labské pískovce, proto potřebovala výjimku ministerstva životního prostředí. Tu dostala již koncem ledna. Správa CHKO si však k posouzení stavby přizvala Děti Země z Brna. "Zákon o ochraně přírody a krajiny umožňuje nevládním organizacím a spolkům se podobných řízení účastnit, pokud o to požádají," vysvětluje Vladislav Kadlec ze Správy CHKO Labské pískovce. Právě Děti Země a děčínská radnice podle něj Správu vyzvaly, aby je k posuzování podobných případů zvala.
Podle Kadlece nebylo zdržení neúměrné. "Čekali jsme na podrobný posudek a pracovali na připomínkách, které jsme následně dali stavebníkům," vysvětluje. Dodává, že ve zvlášť složitých případech je na posuzování až devadesát dní. "Uvědomte si, že silnice prochází první zónou ochrany, a posuzování rozsáhlých oprav je třeba věnovat velkou pozornost," dodává Kadlec.
Zcela jiného názoru je ale netrpělivý starosta Hřenska Jan Havel. "Kvůli pár chroustům nás klidně nechají odříznuté od světa," stěžuje si na ochránce přírody. Fungující silnice je podle něj naprostým základem normálního chodu obce. "Pořád se sem nikdo normální cestou nedostane a co nejezdí parník, můžeme tady na turisty koukat jen dalekohledem," doplňuje Havel. Není podle něj divu, že ačkoliv si přírody váží, po zdržení oprav nemají ve Hřensku ochránce přírody v lásce.
Stavbaři byli v tlaku ze dvou stran, hrozily jim pokuty
Stavbám silnic a železnic, které důležitou spojnici mezi Děčínem a státní hranicí opravují, hrozily pokuty ze dvou stran. Jedna hrozba pominula, ale druhá nad firmou stále ještě visí. Pokud by dělníci pokračovali v krajem nařízené opravě, mohla Správa CHKO s firmou zahájit řízení, v němž by jí hrozila mnohasettisícová pokuta. Na druhé straně je otázkou, zda se kvůli zdržení podaří stihnout závazný termín ukončení opravy, kterým je konec června. V případě, že jej firma nedodrží, hrozí jí pro změnu pokuta od krajského úřadu.
"Uděláme všechno, abychom to stihli," dušoval se ještě v polovině dubna ředitel ústecké pobočky Staveb silnic a železnic Bohuslav Štancl. Stavařům věří i vedoucí provozu Ředitelství silnic a dálnic František Zuckerstein. "Uvidíme, ale podle všeho by se termín stihnout měl. Je to necelých čtyři sta metrů, ale práce jako na kostele," uvedl Zuckerstein. Vedoucí odboru dopravy krajského úřadu Lenka Jelačičová existenci smluvní pokuty při nedodržení termínu nedávno potvrdila. Její skutečné udělení je ale nakonec v rukou politiků. "Dost dobře nemůžete někoho pokutovat za zdržení, které nezavinil. V případě Staveb silnic a železnic je, myslím, jakkoliv zbytečné o pokutě i jen uvažovat," komentoval zdržení stavby hejtman Jiří Šulc. Nová silnice bude podle informací Ředitelství silnic a dálnic ČR uložená na mikropilotách, čímž se stane mnohem odolnější proti vlivu vody a nadále bude mít charakter silnice první třídy.
Poničená silnice z Děčína do Hřenska
- silnice I/62 Děčín - Hřensko byla zčásti zatopená během loňských srpnových povodní.
- po opadnutí vody se utrhl jeden podemletý úsek. Provoz byl omezen do jediného pruhu.
- v polovině října byl provoz na silnici do Hřenska přerušen úplně. Dočasně byl obnoven jen na vánoční svátky - od poloviny prosince 2002 do začátku letošního ledna.
- první etapa oprav spolykala padesát milionů korun. Druhá etapa bude stát zhruba stejně.
- poprvé by se dvanáctikilometrovým úsekem měla do Hřenska dostat auta již na začátku července.
- objížďky, kterými jezdí do Děčína i obyvatelé Hřenska, měří dvojnásobek původní vzdálenosti do dříve okresního města.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu