Mezi moravskoslezské priority nyní patří letiště a dálnice D47 [plný text článku | kategorie: Dálnice – D47 | Právo | Anna Bortlíčková, Táňa Arťušenková | 21. 5. 2003] [tisk] "Jednoznačně podporujeme úsilí, aby mošnovské letiště bylo převedeno pod kraj. Rovněž vyzýváme poslance a senátory, aby podpořili urychlení výstavby dálnice D47, která je pro oživení kraje naprosto nezbytná," řekl Právu po skončení včerejšího jednání Regionální rady hospodářské a sociální dohody, tzv. tripartity, její místopředseda Jan Sábel, který je rovněž šéfem Regionální rady odborových svazů v Ostravě. Dodal, že jednání bylo velmi přínosné, protože se jej zúčastnili i nejvyšší představitelé kraje a hovořilo se především o projektech, které by regionu postiženému vysokou nezaměstnaností mohly pomoci, ovšem za předpokladu, že se je podaří prosadit na nejvyšší úrovni a získat na ně finanční prostředky.
"Rozhořčila nás informace, že v přepočtu na jednoho občana má náš kraj až o 2 tisíce korun méně než některé jiné kraje, a to přesto, že jsme regionem strukturálně a sociálně postiženým," uvedl Sábel. "Toto znevýhodnění kraje vyplývá ze zákona o rozpočtovém určení daní," řekl Právu náměstek moravskoslezského hejtmana Zdislav Wantula (US), který byl zvolen do rady za skupinu veřejné správy. Dodal, že nespokojenost s tímto zákonem se odrazí i ve výstupu z jednání, jelikož není možné, aby byl Moravskoslezský kraj s největším počtem obyvatel poškozený vytvořeným systémem rozdělování finančních prostředků.
"Důležité je, že jsme se shodli na prosazování na všech třech úrovních stejných priorit i na prosazování jejich realizace," dodal Wantula. Tripartita také konkrétně zformulovala usnesení o potřebě nového zákona o Fondu národního majetku. Nové znění by mělo umožnit, aby se finanční prostředky mohly použít nejen na odstraňování staré ekologické zátěže, ale také na revitalizaci těchto území. "Konkrétně by se to týkalo například oblasti Dolních Vítkovic a Karoliny," upřesnil náměstek hejtmana.