Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Hejtman Šulc viní ekologické aktivisty
[plný text článku | kategorie: Silnice – ČR, Dálnice – D8 | Deník Směr | Karel Otcovský | 30. 5. 2003] [tisk]
Podpisem do petičního archu podpořil hejtman Ústeckého kraje Jiří Šulc občanskou iniciativu Obce proti kamionům, která odmítá obnovení kamionové dopravy přes hraniční přechod Cínovec. "Plně chápu obyvatele Dubí, kterým projíždějí denně stovky kamionů dva metry od oken obýváku, demolují vozovky, znečišťují vzduch a ohrožují jejich děti. Proto jsem se rozhodl podpořit je v jejich snaze. Nedivím se, že by už moc rádi viděli světlo na konci tunelu, jinak řečeno - kdy jejich trable definitivně skončí. Nejde jim do nekonečna říkat, že jednou to bude lepší," vysvětlil hejtman důvody návštěvy radnice. Hejtman včera dopoledne připustil, že návrat těžkých nákladních aut do ulic města je nevyhnutelný. Zároveň však zdůraznil, že je nutné hledat účinné řešení, jak ven ze svízelné situace.
"Krátkodobým řešením je udržet přepravu kamionů po železnici systémem RoLa. Prioritou však zůstává dokončení dálnice D8," konstatoval Šulc. Po sedmi letech úporné práce na realizaci dálnice však nebylo vydáno ani územní rozhodnutí. Mají v tom prsty jak státní správa, tak další organizace a iniciativy, které do postupu stavby zasahují. "I když je mi to z principu proti srsti, tak jediným schůdným řešením je apelovat na poslaneckou sněmovnu, aby přijala speciální zákon na výstavbu dálnice D8. S našimi možnostmi jsme už v koncích," připustil hejtman.
Garance ze strany státu by se měly v první řadě týkat dokončení úseku dálnice spojující českou a německou stranu hranice z Ústí nad Labem přes Krušné hory. "Zmiňovaný úsek mohl být podle mého názoru vybudován už dávno, protože rádoby ekologům jde hlavně o záchranu Českého středohoří."
Šulc nemlží, prstem dokáže ukázat na hlavního viníka, který občanům Dubí znemožňuje žít ve zdravém prostředí. "Jsou jimi právě různé skupiny ekologických aktivistů, kteří většinou ani nežijí v Ústeckém kraji. Je potřeba dostat pod tlak veřejného mínění tyto takzvané ochránce přírody, kterým je milejší život jednoho čmeláka než zdraví stovek lidí. Jsou to právě oni, kteří prokazatelně škodí občanům."
"Je potřeba si uvědomit, že lidský život je krátký a rychle utíká. Neříkám, že bychom měli odsunout přírodu zcela do ústraní, ale v první řadě by se mělo dělat něco pro lidi," zapojil se do diskuze představitel občanské iniciativy Karel Pešička. "Souhlasím, to ale musíte vysvětlit oněm aktivistům," podotkl Šulc. "Jestliže žijeme v demokratickém státě, měli bychom si o určitých záležitostech rozhodovat sami. Pokud se obec v Českém středohoří rozhodne, že přes její zastavenou část povede, nebo taky nepovede, dálnice, tak by jí do toho neměla co "žvanit" skupinka lidí například z jižní Moravy."
"Takové rozhodnutí by mělo být výsostným právem občanů té které obce." Hejtman Šulc se nezúčastní sobotní protestní manifestace zaměřené proti od 1. července plánovanému návratu kamionové dopravy na Cínovec, neboť bude jinak pracovně zaneprázdněn. Nahradit by ho měl jeho první zástupce Jaroslav Foldyna. Účast na demonstraci, která začne v 10 hodin před dubskou radnicí, dále přislíbili představitelé saského Altenbergu v čele se starostou Thomasem Kirstenem a komunistický poslanec Jaroslav Kohlíček. Do Dubí přijede také zhruba padesát aktivistů z Německa.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu