Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Stavba dálnice D8 čeká na povolení
[plný text článku | kategorie: Dálnice – D8, Děti Země | MF Dnes | Zuzana Zejdová | 5. 6. 2003] [tisk]
Ekologové podali další stížnost, politici chtějí, aby se ze zdržování zodpovídali. Politici chtějí dálnici D8 co nejrychleji dostavět a prosazují pro ni speciální zákon. Ekologové zase podali stížnost v Bruselu. Na jejich adresu už padají i silná slova.
Ústí nad Labem - Spory kolem dálnice D8 se z chráněné krajinné oblasti České středohoří přesunuly o něco severněji do chráněného přírodního parku na východě Krušných hor. Ekologickým sdružením vadí, že trasa dálnice tam má jít částečně po povrchu, a naruší tak životní podmínky ptáků. "Plánování trasy dálnice přes tento vzácný kus přírody úplně ignorovalo šetrnější alternativu - tunel pod náhorní plošinou Krušných hor," míní Pavel Přibyl z hnutí Duha. Ekologická sdružení proto podala stížnost Evropské komisi. Stavba dálnice podle jejich názoru porušuje zákony Evropské unie, ačkoli ta se na ní má finančně podílet.
Tunel čeká na povolení
Zatímco ekologové chtějí mít tunel pod celými Krušnými horami, podle současného návrhu mají být tunely dva a mezi nimi povede trasa dálnice po povrchu. V místě stavby jednoho z nich na Panenské u Petrovic ale zatím panuje hrobové ticho. U budoucího tunelu zůstalo jen několik opuštěných strojů a hlídač. "V současné době máme hotovou průzkumnou štolu a čekáme na stavební povolení," říká František Polák, mluvčí firmy Metrostav, která tunel razí. Průzkumné štoly z obou konců budoucího tunelu měří sto padesát metrů. Povolení k průzkumu vydal báňský úřad, protože se nejednalo o definitivní stavbu. "Soutěž o provedení stavby Metrostav vyhrál, takže čekáme skutečně už jen na vydání povolení, abychom mohli začít," dodal. Kdy přijde, nemá představu.
Co ekologům vadí
Trasa dálnice, jak je zatím navržena, podle Dětí Země, Hnutí Duha a Ekologického právního servisu zničí unikátní rašeliniště a mokřady na vrcholcích Krušných hor. V těchto místech žijí vzácné druhy ptáků, jako je čáp černý, tetřívek obecný či chřástal polní. "Obáváme se především hluku, který by se měl podle našich odhadů rozléhat až dva kilometry od dálnice," říká Miroslav Patrik z Dětí Země. "Zanedbatelný není ani takzvaný světelný smog, příliš mnoho světla z reflektorů aut, které denní ptáky v noci budí," dodává. Sdružení počítají s tím, že Evropská komise se k dálnici vyjádří nejdříve za půl roku. Podle Miroslava Patrika je ale možné i stávající stavbu stále přizpůsobit tak, aby její dopady na životní prostředí byly menší. "V některých místech se dálnice ještě může posunout či zahloubit. I v případě současné trasy je ale možné vymyslet opatření, jež by zabránila šíření hluku," domnívá se.
Politici chtějí speciální zákon
Severočeští politici míní, že je třeba stavbu dálnice co nejvíc urychlit. Podle hejtmana Jiřího Šulce je k tomu nutný speciální zákon a ozývají se dokonce i takové hlasy, že ekologická sdružení by se měla za zdržování stavby zodpovídat. "Je to katastrofa, sabotáž," řekl o stížnosti ekologů k Evropské komisi ústecký primátor Petr Gandalovič. "Divím se, že jim nevadí spousty mrtvých a zraněných lidí, které má na svědomí doprava mezi Ústím a Lovosicemi," připomíná. Návrh zmíněného zákona vychází ze speciálního zákona o obchvatu Plzně a prošel už parlamentem. Politici si od něj slibují hlavně zkrácení lhůt při rozhodování úřadů a eliminaci stížností ekologů. Podle zástupce hejtmana Jaroslava Foldyny by se návrh podporující všechny podobné stavby v zemi mohl objevit v programu jednání vlády už na konci července.
Jaký je váš názor na stavbu dálnice, neustálé průtahy ekologů a zákon, který by je umlčel? Volejte přímo autorce článku - dnes od 10 do 12 hodin na telefon 478 636 217. E-mail: redul@mfdnes.cz
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu