Občané bojují proti náklaďákům [plný text článku | kategorie: Dálnice – D8, Silnice – ČR | Impuls | čtk | 6. 6. 2003] [tisk] Alespoň o prázdninách budou mít obyvatelé Dubí klid od smogu a rachotících kamionů. Naděje, že jejich město zůstane bez kamionů i o prázdninách svitla obyvatelům Dubí na Teplicku. ,,Starosta sousedního německého města Altenberg Thomas Kirsten informoval o tom, že saské ministerstvo hospodářství očekává obnovení provozu na silnici k Cínovci na německé straně nejdříve 1. září. Důvodem je stále kritický stav komunikace po loňských povodních. Přes Cínovec přestaly jezdit kamiony loni v srpnu, kdy rozvodněné horské potoky značně poničily přístupové silnice k přechodu na české i německé straně. Na podzim byl provoz na přechodu obnoven pro osobní dopravu a pro nákladní auta do 3,5 tuny. Z Dubí tak zmizely kolony kamionů.
Obyvatelé města si rychle zvykli na klidnější život. Proto, když se objevily první informace o tom, že se v červenci mají kamiony vrátit na Cínovec, začali protestovat. Denně by to totiž znamenalo opět průjezd zhruba 2700 nákladních vozů centrem Dubí. Zakladatel iniciativy Obce proti kamionům Karel Pešička před zahájením sobotního protestního pochodu Dubím prohlásil, že pokud politici a úřady neurychlí dostavbu dálnice D8, která by Dubí ulehčila, přijdou na řadu i blokády silnice či hraničního přechodu. Pod petici, která požaduje i větší využívání lodní dopravy a železnice při přepravě nákladů, se již podle Pešičky podepsalo na 1200 lidí z obcí podél silnice E 55. Petici chtějí protestující odevzdat v parlamentu.
Znovuotevření přechodu Cínovec pro kamiony se nelíbí ani obyvatelům sousedních německých obcí. Proto občanské iniciativy z obou stran hranice vzájemně spolupracují: protestů v Altenbergu se účastní Češi a v Dubí zase Němci. Regionální politici, například ústecký hejtman Jiří Šulc (ODS) a jeho náměstek Jaroslav Foldyna (ČSSD), se k dosavadním protestům obyvatel připojili. Chtějí je totiž využít jako další argumenty.