Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Termín pro zprovoznění obchvatu: polovina prosince
[plný text článku | kategorie: Dálnice – D5 | Právo | Ivan Blažek | 6. 6. 2003] [tisk]
Plzeňáci možná budou slavit nový svátek - 11. prosinec. V tento den by totiž měl být podle zatím neoficiálních informací zprovozněný dálniční obchvat města. To by se tak mělo zbavit většiny ze zhruba pěti tisíc kamiónů, které jím nyní denně křižují.
Obchvat bude mít v té době podobu provizoria: kompletní bude jen 8,5 kilometru dlouhý koridor z Útušic do Sulkova. Přibližně stejně dlouhá část mezi Ejpovicemi a Černicemi by měla být hotová v polovičním profilu a střední, ani ne čtyřkilometrový úsek s tunelem skrz vrch Valík, na který ještě není vydané stavební povolení, zatím nahradí silnice druhé třídy vedoucí kolem Štěnovic. "Dálnice u Sulkova je už z větší části dokončená," řekla Právu hlavní inženýrka stavby obchvatu Marie Nádvorníková z Ředitelství silnic a dálnic, podle níž bylo na tomto úseku proinvestováno pětaosmdesát procent ze stanovených 2,5 miliard korun. "Během prázdnin zde bude položená již poslední asfaltová vrstva a pak budou zbývat jen konečné úpravy včetně třeba montáží dopravního značení a svodidel," dodala. Budování druhého konce obchvatu od Ejpovic, kde je zatím prostavěna ani ne polovina z celkových 2,8 miliardy korun, pronásledují podle Nádvorníkové drobné skluzy. "Ty se však daří průběžně odstraňovat," ubezpečila.
O vydání stavebního povolení pro střední část obchvatu chce Ředitelství silnic a dálnic požádat v srpnu. "Chybí nám vykoupit pozemky od pouhých tří vlastníků. Jedná se ale o případy, kdy situaci komplikují třeba dědická řízení, nikoliv odpor majitelů," zdůraznila Nádvorníková. Obchvatem dotčené obce Štěnovice a Útušice své pozemky už prodaly výměnou za ekologická opatření v koridoru dálnice a nejproblematičtější parcelu - symbolickou výměru na vrchu Valík vlastněnou devadesátkou odpůrců stavěné trasy - se podařilo vyvlastnit po té, co posledních patnáct ekologických aktivistů stáhlo své odvolání proti tomuto rozhodnutí. Koordinátor stavby Petr Otásek připomněl, že aktivisté tak přišli i o možnost zasahovat do stavebního řízení. Stavba poslední části dálnice by tak podle Nádvorníkové mohla začít ještě na podzim a celý obchvat by měl být definitivně dokončený v roce 2006.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu