Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Kdy si Chomutovsko uleví od kamionů, nikdo neví
[plný text článku | kategorie: Silnice – ČR | Deník Chomutovska | Tomáš Votava | 18. 6. 2003] [tisk]
Desítky prázdných i naložených kamionů denně směřují k hraničnímu přechodu Hora Svatého Šebestiána. Protínají Chomutov i další obce. Mnozí obyvatelé se cítí ohroženi, dalším se nelíbí několikatunové kolosy jezdící pod okny jejich domů a vrásky na čele přibývají i silničářům. Před lety zrekonstruovaná vozovka je v dezolátním stavu. "Věříme, že se vše již brzy změní. Od července by měl být znovu otevřený hraniční přechod Cínovec a vše se vrátí do normálních kolejí. Nejsme přechod pro těžkou kamionovou přepravu. Nejsou zde váhy, vozy nemají kde stát, řidičům chybí sociální zázemí," říká Petr Rücker, vedoucí celní pobočky Hora Sv. Šebestiána.
Věřit ve sliby vedení Ústeckého kraje, musí i starostové jednotlivých obcí. "Po loňských povodních jsme byli telefonicky informováni, že přes nás pojede těžká kamionová doprava a že až bude Cínovec opraven, zůstane u nás opět jen regionální kamionová přeprava. To nám bylo také v dubnu letošního roku přislíbeno," uvedla Milada Benešová, starostka Křimova. I ona přitom tvrdí, že je silnice zničená a následky, jako jsou například vyjeté koleje, se projevují téměř na každém metru. A co na to Ústecký kraj? "Hraniční přechod Hora Sv. Šebestiána od půlnoci 26. května pasově a celně neprojednává a nepropouští vozy převážející nebezpečné látky, které by mohly ohrozit vodní zdroje v ochranném vodárenském pásmu. Jezdit tudy nesmí ani prázdné cisterny. Po zprovoznění Cínovce zde zůstane jen regionální nákladní doprava.
O termínu znovuotevření Cínovce - Altenbergu a dalším provozu na Chomutovsku budou zúčastněné česko - německé orgány jednat již 18. června," uvedla včera Romana Konečná, tisková mluvčí Ústeckého kraje. Starostové na Chomutovsku se ovšem cítili dotčení postojem hejtmana Jiřího Šulce, který se nedávno v Dubí jako první podepsal pod petici proti obnovení kamionové přepravy přes Cínovec. Podle Romany Konečné to v žádném případě neznamená, že by hejtman souhlasil se zachováním stávající situace. "Hejtman svým podpisem dubské petice deklaroval politickou vůli k rozhýbání stagnující výstavby dálnice D8," vysvětlila. "Musíme společně rozhýbat Poslaneckou sněmovnu Parlamentu ČR. My už jsme s našimi možnostmi v koncích. Teď je nutný zvláštní zákon k dálnici D8. Právě ta totiž ovlivní i dopravu v kraji. Chápu potíže lidí, kterým denně za okny obývacího pokoje projíždějí kamiony. Kamionová doprava obtěžuje nejenom obyvatele Dubí, ale třeba i v Rumburku a nespokojenost se ozývá i z Chomutova," zdůraznil Jiří Šulc.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu