Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Silnice R3 na hranice bude mít dva pruhy
[plný text článku | kategorie: Rychlostní silnice – ČR: ostatní, Dálnice – D3 | Českobudějovické listy 25. 6. 2003] [tisk]
Rychlostní komunikace R3 od Krasejovky na Českobudějovicku na hranice v Dolním Dvořišti má dle rozhodnutí vlády vyrůst do roku 2010. Čtyřproudou silnici navazující na dálnici D3 vybuduje zatím stát v polovičním profilu. Jižní Čechy - Navržená dvouproudá rychlostní komunikace R3 svými rozměry odpovídá dopravnímu zatížení. Budování čtyř pruhů by v současné době bylo zbytečným mrháním investicemi. Našemu deníku to řekl náměstek pro dopravu Ředitelství silnic a dálnic ČR, závod České Budějovice, Miloslav Franěk. Předpokládaný začátek stavby je v roce 2007. Investice odhadují silničáři zhruba na tři miliardy korun.
"O dostavbě zbylých dvou pruhů začneme uvažovat teprve tehdy, když si to hustota provozu vyžádá," vysvětluje Franěk. Silnice R3 povede východně mimo velká sídla typu Velešína či Kaplice a v žádném úseku nebude kopírovat nynější silnici I/3. Ta zůstane zachována jako doprovodná komunikace. Studie silnice R3 by mohla být hotova začátkem příštího roku. Zelenou k jejímu zpracování dali včera oficiálně krajští zastupitelé, když schválili souborné stanovisko k Územnímu plánu velkého územního celku Českokrumlovsko I (ÚP VÚC). "Mimo jiné se usnesli na vymezení koridoru, kterým rychlostní komunikace povede. Do pásu o šířce 600 metrů ji definitivně zakotví až odborníci," upřesnil Viktor Tomšík, vedoucí odboru územního plánu a stavebního řádu referátu regionálního rozvoje územního a stavebního řízení a investic při krajském úřadu.
Vicehejtman Jiří Vlach označil rozhodnutí zastupitelstva jako další krok podmiňující zahájení stavby. "Jedná se o lokalitu, kterou žádný územní plán dosud neřešil, což silničářům v přípravě svazovalo ruce," dodal. Zastupitele od kladného hlasování o stanovisku k ÚP VÚC Českokrumlovsko I. neodradil ani zamítavý postoj ekologů. Ti s navrženou trasou rychlostní komunikace nesouhlasí. "Jsme pro to vést silnici v nynější trase. Problematické úseky bychom řešili obchvatem obcí či rozšířenými stoupacími pruhy. Nová komunikace bude znamenat jen další zábor území a přetne zvěři migrační cesty," soudí Růžena Šandová z hnutí Duha. Kraj se rozhodl rozdělit ÚP VÚC Českokrumlovska na dvě části poté, kdy schvalovací proces kompletního celku brzdil nevyřešený spor ohledně stanoviska ministerstva životního prostředí k části Šumavy.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu