Databáze o vlivu dopravy na životní prostředí - výpis záznamů

zobraz stránku pro tisk · vyhledávání

Pískot vítal v Děčíně zastánce jezů na Labi
[plný text článku | kategorie: Vodní doprava – ČR | Dopravní noviny | ČTK | 26. 6. 2003] [tisk]
Pískotem a protestními plakáty přivítalo v polovině června v Děčíně asi 15 členů ekologického sdružení Arnika účastníky informační plavby po Labi. Ekologům se nelíbilo, že nebyli pozváni na loď, na které se při plavbě z Hřenska do Děčína a Ústí nad Labem diskutovalo o výstavbě jezů na Labi. Členové Arniky jsou odpůrci těchto děl, protože podle jejich názoru v důsledku zvýšení hladiny Labe zaniknou zdejší unikátní ekosystémy.
Iniciátorem plavby, kterou pořádal sněmovní podvýbor pro dopravu a výstavbu dopravní infrastruktury spolu se Svazem průmyslu a dopravy ČR, byl náměstek ústeckého hejtmana Jaroslav Foldyna . Ústecký kraj podle něj potřebuje Labe pro dopravu. "V Dubí na Teplicku i jinde před hraničními přechody se lidé bouří proti nekonečným kolonám kamiónů, které zamořují jejich města a obce," uvedl Jaroslav Foldyna. Podstatnou část těchto nákladů by podle něj mohly přepravovat lodě.
Jaroslav Foldyna odmítl námitku Arniky, že na loď nebyli pozváni ekologové. "Byli tam, byli to odborníci z ministerstva životního prostředí, z chráněné krajinné oblasti Labské pískovce a další," řekl. "Pro takzvané ekology, kteří vše jen negují, tam ale opravdu místo nebylo," poznamenal. Dodal, že si nechá vyčíslit mrtvé a škody z dopravních nehod na přetížených silnicích a podá na ně trestní oznámení. Společná plavba měla podle Jaroslava Foldyny přispět k tomu, aby již padlo definitivní rozhodnutí o výstavbě jezů. Náměstek hejtmana připustil, že je to už třetí podobná plavba. "Bude-li zapotřebí i čtvrté, zorganizuji i čtvrtou," dodal. Jezy na Labi jsou plánovány v Prostředním Žlebu na Děčínsku a v Malém Březně na Ústecku. Jejich výstavba si vyžádá zhruba 6,2 miliardy Kč a po dokončení by měly zajistit minimální plavební hloubku Labe 140 centimetrů po 345 dnů v roce a plavební hloubku 220 centimetrů po 180 dnů v roce. To by podle ministerstva dopravy umožnilo zvýšit přepravu zboží po Labi ze současných 1,3 miliónu až na čtyři milióny tun ročně.
 

poslední aktualizace 19. září 2006
© 1999-2004 ČSDK, optimalizováno pro MSIE a rozlišení 800x600+
[ Windows | ASCII | Mac | Latin2 | Unix ]

použit publikační systém Toolkit od Econnectu